форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ

[Feeel_78ой]

Стабильно. 2 месяца - 2 ремня. Думаю, почему лыжи не едут?

Может перетягиваю? Второй ремень специально ослаблял. Заметил, что ремень начинает разлохмачиваться. Лезут веревки. В итоге расслаивается на две части - внутреннюю, клиновидную с зубцами и наружнюю - с маркировкой.

Может трет обо что? Грешил на защитную планку над ремнем, но так и не смог определить точек соприкосновение с ремнем.

Может ремни калосодержащие? Марку не помню, посмотрю в машине - отпишусь. Запасной у меня точно такой же.

А сегодня ремень порвался очень странно. Машина начала капризничать пару дней назад. Время от времени переставала ехать, пыталась заглохнуть при нажатии на газ (как будто захлебываясь), ехала только при полностью вытащенном подсосе. Холостые плавали очень сильно от 1000 до 2500. Когда я-таки заглох сегодня, после попытки завестись услышал знакомый звук ударившегося ремня о локер и, как подтверждение, загоревшуюся лампочку зарядки аккумулятора... Зато глюки с холостыми пропали.

Может такие капризы в продолжение этой темы? До тех пор, пока машина не постояла неделю, капризов с оборотами не было. Звенящая пустота в голове...
_________________
"И как я стал тем, кто мог подумать об этом...?"
OKAFeeel | Я вКонтакте | Окаводы вКонтакте | Я в ЖЖ | Мой Твиттер

[Trek]

чо за ремни?

[мастак]

Раз порвался, то и с нимать погоди, проверь легко ли крутится шкиф генератора и его соосность... Можно линейкой приложить и посмотреть параллельность зазора с основным шкивом.
_________________
Невозможно учиться, если делать только то, что умеешь...

[Feeel_78ой]

[Max J.M.]

Проверь ручьи в шкивах - если они изношены, шкивы под замену.
_________________
Каждый, кто не знает что делает, очень удивиться сделав не то.


_____________________________________

[ОКА-WRX]

шкив гены под замену-стопудово!!причём они есть двух видов-разборные и неразборные. лучше взять разборный-при закручивании гайки на неразборном,он у меня(шкив)развалился на части

[мастак]

[Feeel_78ой]

Сегодня ехал по КАД. Машина снова стала упираться. Отъехал к обочке. Ехать ни в какую не хотела. Заводится. Обороты ползут вверх, затем падают до нуля.

Заметил, что ремень перекрутился вверх ногами (видимо, слишком слабо вчера натянул). Как я не старался его натянуть сильнее - он перекручивался. Снял вообще. Все 3 ремня, которые мне пришлось менять были с маркировкой - NPA GERMANY

Нашел какую-то хитрую комбинацию регулировочных винтов и заслонки, чтобы ехать хоть как-то. Затем обратно прорвало на обычный режим. Убавил обороты, доехал до метро.

Хочу ставить 8-ой карб.

Как посмотреть износ шкива? Или менять не глядя?

P.S. Машине 2.5 года и 55тык пробега.
_________________
"И как я стал тем, кто мог подумать об этом...?"
OKAFeeel | Я вКонтакте | Окаводы вКонтакте | Я в ЖЖ | Мой Твиттер

[мастак]

Тут у тебя две проблемы... нужно последовательно с каждой и разбираться.
Проблема намба раз;
Шкив и ручей... может широковат ручей для этой ширины ремня, как и наоборот? А также профиль этого ремня...соответствие ручью.
Проблема намба двас;
Гуляют холостые обороты.
_________________
Невозможно учиться, если делать только то, что умеешь...

[Feeel_78ой]

Бесспорно проблемы две.

Я случайно слил их в одну тему, т.к. появляются они параллельно. Потом окультурю.
_________________
"И как я стал тем, кто мог подумать об этом...?"
OKAFeeel | Я вКонтакте | Окаводы вКонтакте | Я в ЖЖ | Мой Твиттер

[Feeel_78ой]

Перестали рваться.

Поменял на отечественный, клиновидный без зубцов. На всякий случай, снял защитную пластмассовую планку.
_________________
"И как я стал тем, кто мог подумать об этом...?"
OKAFeeel | Я вКонтакте | Окаводы вКонтакте | Я в ЖЖ | Мой Твиттер

[varsa]

Хотела создать новую тему, но коли это уже обсуждается - напишу здесь.

Подрастянулся ремень генератора, решили, что надо ставить новый. Купили ремешок с такой маркировкой NPA GERMANY AVX 10х820 NP 12341. Муж поставил его (вроде нормально, не перетянул), проехать я смогла километров 5, ремень разлохматился и расслоился. Дождалась мужа с двумя ремнями (про запас).
На втором ремне я поездила чуток подольше, но и этот развалился на две части. Опять ждала помощь.
Третий ремень через 2 км запел, при осмотре - торчат нитки...
На четвертый раз поставили отечественный ремешок, маркировка ОАО БРТ 10,7х8-820 07 Россия, на нем катаюсь уже неделю...тьфу-тьфу-тьфу...

Отличие (визуально) этих ремней:
1 - маркировка 10х820 и 10,7х820 Размер имеет значание?
2 - немного отличаются зубцы, по расположению и форме.

[Feeel_78ой]

У меня есть версия, что шкивы генератора могут отличаться и не подходить под NPAшный профиль, а любые слова продавца на тему качества предлагаемого товара следует всегда пропускать мимо ушей и повторять себе "он все врет". Касается не только запчастей. Единственный способ убедиться в качестве - это опросить человек 10, которые этот товар используют уже давно, либо проверить на собственном опыте.

Я поставил вообще без зубцов.
_________________
"И как я стал тем, кто мог подумать об этом...?"
OKAFeeel | Я вКонтакте | Окаводы вКонтакте | Я в ЖЖ | Мой Твиттер

[Trek]

ИМХО ремни г@вно

около 10т.км назад менял оба ремня, ГРМ - BOSCH, генератора - NPA GERMANY

вчера порвался ремень ГРМ, посмотрел его, множество отслоений, ремень генератора тоже имеет кучу отслоений

что покупать даже не знаю..

[Volodya]