форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ

[AVF]

В субботу занимался заменой передних ступичных подшипников. В правом появился значительный люфт, проявлявшийся гулом при торможении и вибрацией на разгоне.
Купил самые дешёвые SKF, что смог найти. За пару вышло 950 рублей. После замены на левой стороне как не было люфта, так и не появилось ... правая, как будто ничего не делалось. Решил, что уже на нашемарки и импортных запчастей не найти приличных ... продавцам в магазине наговорил всяких приятностей ...
В течение дня думал ... ну не может такого быть, чтобы люфт колеса после замены подшипника практически не изменился. Началась переборка в памяти предыдущих тюнингов ... и вот, что оказалось ... при замене ШРУСОВ на новые :http://www.spb.okavod.ru/forum/viewtopic.php?t=11041 наружние ставились Цитроновские. С ними в комплекте шла новая корончатая гайка. Хотя на заводе ставится раздельные шайба с гайкой, не придал этому особого значения и закрутил новую гайку, а старые положил в стол.
Вот здесь-то и порылась собака, блин ... Оказалось, что с правой стороны гайка не зажимала до конца внтуреннюю обойму подшипника и из-за этого появился люфт.
Благо, горьким опытом научен не выбрасывать старые детали сразу в помойку ... порылся в ящике стола и добыл-таки заветные старые деталюшки(слева):

Проблема решилась мгновенно подкладыванием шайбы под гайку. На всякий случай и справа подложил.
Так что ... мотайте на ус - новое не всегда лучше проверенного старого
_________________

пАдвинтесь, пОцОны ... я ща лягу

[Никитосыч!]

Покупал тут ступичные для задних, в комплекте идет еще гайка , но не под шплинт, а обычная на 21, поставил старую.
Без шплинта можно более четко поймать момент когда без люфтов и не пережато, но а она сама не может так открутится???

[AVF]

всё нормально ловится. Без шплинта не ставь. Самоконтры могут себе лишь спорЦмены позволить, которые в подвеску смотрят чаще, чем ты в зеркала заднего вида
_________________

пАдвинтесь, пОцОны ... я ща лягу

[Отшельник]

У ШРУСов очень длинная резьбовая часть. Скрутить эти гайки - не всякая головка подходит. Чтобы всякая подходила, подкладываю под гайку штук шесть шайб. Из плюсов - легче и быстрее снимать, зекатывается при зачекакнке только конец резьбы, остальное может потом пригодиться. Из минусов - шайбы могут работать как пружина. Хотя в этом тоже может быть и плюс.
_________________
За попытку плавать на том, что ездит, иногда награждают смирительной рубашкой.

[AVF]

можно заказать у Юрьича толстую шайбу, чтобы с этажерками не мудохаться. Миллиметров 10-ть должно хватить, чтобы стандартной головкой откручивать гайку.
_________________

пАдвинтесь, пОцОны ... я ща лягу