форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ

[balamutick]

Снимал подводящий(ОЖ) патрубок с радиатора и заметил, что он сильно потёрт, глубиной чуть ли не в 3-4 мм. Но при этом вроде ещё пашет.
Моё детективное расследование и консультация с Механиком Очевидность подсказали мне, что задевает его трос сцепления, как на картинке(правый край посредине):


Вопросы к знатокам:

1. как можно подремонтировать(и надо ли) этот патрубок, если он в принципе не течёт и герметичен. Сейчас со мной рядом лежит за столом. На Новочеркасском стоит 140 рублей, там меня жаба прямо в магазине задушила новый покупать при этом живом.

2. какого он вообще протирается ? у прежнего хозяина он съехал с нормального расположения ? Или при установке самого патрубка его нужно прямыми руками правильно прикрутить ?
Или это беда ОКи и решается заменой на другой автомобиль ?




Картинки и мысли взяты отсюда

[AVF]

либо радиатор криво стоит, либо шланг неправильно одет на патрубки. Вращением первого относительно вторых можно добиться отсутствия контакта. Опоры агрегата неплохо проинспектировать до кучи

[balamutick]

[Misha Pitersky]

Изучайте историю оководства.
Поменяй патрубки местами
_________________
Всё вышеописанное является интеллектуальной собственностью

[Alex_54]

balamutick
Обмотай повреждённое место лейкопластырем, а сверху термоусадкой иди обычной изолентой и он ещё послужит.

[Misha Pitersky]

Не пробовал патрубки местами поменять?
Верхний на нижний?
_________________
Всё вышеописанное является интеллектуальной собственностью

[balamutick]