форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ

[veter_2008]

и сново про холостые....после 30 минутного простоя с заведенным движком...машина старается заглохнуть изо всех сил, может стоит холостых добавить путем закручивания винта количества топлива???

[AVF]

давление топлива померь и отрегулируй , если не в норме. Название винтов регулировки - количества и качества смеси . Какой имеешь в виду ?

[veter_2008]

винт количества смеси...

[AVF]

Количество можно крутить безбоязненно до тех пор , пока в трубке на вакуумник не появится разрежение !
Но проблему надо начать устранять с замера давления !

[veter_2008]

как замерить давление?

[AVF]

манометром. Подсоединяешь через тройник между бензонасосом и карбюратором и смотришь. В диапазоне оборотов от ХХ до максимальных давление должно быть в диапазоне 0.2-0.25 бара. Регулируется прокладками под бензонасосом. Для увеличения давления ставишь тоньше , для уменьшения - толще.
Бывает так , что не вытянуть давление до нормы . Тогда берёшь , снимаешь корпус привода - карболитовую деталь и сошлифовываешь на наждачке миллиметра 2-3 привалочную поверхность насоса.
Как-то на гонке об асфальт притирали - шкурки не было под рукой - "метод А.П.Зорина"