форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ

[RussianDok]

Во время движение сначала перестал тянуть, потом заглох вовсе, а когда завел его снова спереди снизу появился какой-та грохот
Тянет только внизах, чуть газанешь - тяги нет, грохот есть
Дотянул до ока-сервиса, что на телеге, там сказали коленвал на замену, плюс ,возможно, один из цилиндров. Работу оценили около 5тыр. плюс запчастей на 5-6тыр. Для меня дороговато . Решил своими силами попробовать.
Прошу посоветуйте мне как лучше добраться до цилиндров/коленвала.
Пробовал сверху добраться - не могу открутить 6 шестигранных болтов - 3 штуки почти над свечами(http://picasaweb.google.com/RussianDok/LfilmB/photo#5059526066353553378) - слишком хорошо сидят
Если придется-таки менять поршень, шатун, их надо будет притачивать(или как правильно зовется эта операция?),если я правильно понимаю(?), где это можно сделать?
Еще раз прошу помощи и советов.
_________________
"OKARUS"
ОАБ и ВК ГТК "Россия"

[КоляСоколов]

Совет не парится и сделать в сервисе или обратится
к Диме - дешевле будет ( в обоих случаях).
Мотор - это серьёзно,это не тормоза прокачать.
_________________
15 лет - и всё по барабану!

[Micro HUMMER ™]

[RussianDok]

В сервисе дороговато делать, для меня
Мдя, жаль, я думал, кто-нить переберал двигатель сам
_________________
"OKARUS"
ОАБ и ВК ГТК "Россия"

[Volodya]

Ну знаю кто поможет токо дешевле будет не значительно.

Если тебе болты не открутить, то ничо не трогай.
Там хитрая затяжка... (см. книжку) и ключик надо хороший.

Главный прикол что если пострадала поверхность цилиндра, то полюбому гараж на 2дня если сразу проточат, а может и три также если колено, то его нужно точить или новое.

Если пострадал блок то 6тыс не деньги его столь сложно и геморно снять, что и не думай этого делать.

Просто дебильно выковыривать мотор самому когда можно дотащить авто до сервиса.

Я могу сделать все лучше чем на заводе, но если блок нужно проточить, а снимать блок премитивная и тяжелая работа. В зад такое токо в сервис.



Однако пока не снимешь глову трудно понять как пострадал цилиндр.

И еще возможно что тебе сказали брехню (шоб денег тряхнуть)

Нужно снять голову и глянуть
если поврежден цилиндр - все сымать блок точить.
снять картер и заценить вкладыши.-если хана то колено менять или точить.

Если оба варианта, то может проще купить низ мотора (без головы)-очень время экономит. (учитывая снижения труд. затрат разница будет маленькая)


Я перебирал много моторов, но если придется выкорчевать блок то я не возьмусь раньше 20го мая.

Если блок цел... ну тогда все просто, пиши...