Однозначно - всё должно быть установлено и настроено в соответствии с требованиями к техническому состоянию ТС. Ситуация с фарами самая больная . Ты влетишь в яму или уберёшьсмя в кювет (не дай БОГ в лоб фуре) , а даже не узнаешь , кто "помог"...
Пока не было ксенона , дебилы стоваттные лампочки запихивали в фары . Но недолго ездили , потому , как оплавлялись патроны и провода обугливались ... Теперь для них есть ксенон .
Без обид , но , если тебе мало света - подключи через диод релюхи ближнего и дальнего света , чтобы дальний был совместно с ближним.
Отрегулируй по прибору или забору , чтобы не слепил втречку . И не эксплуатируй оптику с облезшей амальгамой и выщербленным песком и камешками рассеивателем. :idea:
