форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ

михмех

По поводу ремонта. Очень редко при ремонте двигателей оки и восмерки приходится шлифовать блок и коленвал, менять направляющие клапанов( только при долгой езде с поломанными кольцами или на плохом масле, или не меняя масла) . Обычно меняются поршни на увеличенные( скажем Е вместо В), кольца, вкладыши и клапана. 80000 км не тот пробег, чтобы был износ блока или коленвала.

Оля-ля

endru7

я тоже живу в Приморском р-не
позвонил знакомому автомеханику
вместе работали 2 года в одной фирме
на моих глазах он снял, откапиталил, поставил двигатель микроавтобуса Mersedes Sprinter 5-и цилиндр дизель
и это без ямы-эстакады
фирма заплатила ему 35тр
спросил насчёт ремонта двигла Оки
он сказал 8-10тр без стоимости зап частей и расточек
качество ремонта, думаю не огорчит

Оля-ля

За 8 было бы ОЧЕНЬ неплохо. Все ж таки не 12. Я Вам напишу свой телефон в личное сообщение. А далеко от Серебристого?

михмех

Вы предполагаете, что мастер, у которого ремонтируетесь, Вас обманывает, или Вам дорого у него ремонтироваться, или Вы хотите его проверить? А бензонасос сменить - полчаса делов, лучше это сделать, и сразу будет видно ушел ли запах, уменьшился ли расход. При текущем бензонасосе бензин может попадать в масло и уровень масла растет.

Оля-ля

Спасибо, про бензин в масле я не знала. А про мастера ничего плохого сказать не могу, но он сам мне посоветовал поискать другие варианты, ибо сам считает такую цену слишком закрученной.