форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ

[Fastman]

осталось с колесами разобраться - купить и на ТО сгонять. Будет машина в полном ажуре.
Пока вопросы такие:
1. Бачок омывателя задний. Новый, но из него просто дырка. Где и какой моторчик? Оригинальный оковский или от зубилы какой?
2. Задний дворник сломан/отсутствует. Какой там поводок - от зубила или свой оковский?
3. Продается ли отдельно поплавок карбюратора? Мой немного сверху отколот. Если продаются, поменять надо. Кстати, какой уровень в карбюраторе должен быть, когда крышку снимаешь?
4. Везде ли делают развал-схождение на оку?

Да. Заезжал в ларек по оке, диски железные по 800р продаются. Я в инете нашел по 300р железо камазовское. Можно это покупать? Где в наличии не по 800р?

[Жирнов Борис]

1. Движек на задний бачек. 2121-5208009 (Нива)
2. Поводок на зад - 2104-6313150 (Четверка)
3. Почему нет? Должен быть...
4. Многие "Велосипедами не занимаются". Хотя технически проблем вроде нет никаких.

Есть ДВА диска 12'' от ВАЗ в хорошем состоянии... Стучите, если что.

[Wind]

[Fastman]

[Max J.M.]

Fastman
В конце августа, перед поездкой в Маськву делал развал в КАС - 5. Вопросов нет, всё понравилось. Чел запомнил какие углы он мне выставил.
_________________
Каждый, кто не знает что делает, очень удивиться сделав не то.


_____________________________________

[Fastman]

значит, как резину куплю и ТО сделаю, заеду в КАС-5.

[Fastman]

[Max J.M.]

[Fastman]

ока - машина дорогая. Сегодня плюнул на все, поехал покупать глушак - 800р+500р+300р+еще хомутики. Ужас какой. Ну от такого ужаса, купил накладку на тоннель, сигналку, комплект сцепления, моторчик омывателя, задние колодки, тросики ручника и задний дворник.

[Fastman]

Итак, сегодня последние закупки, можно подбивать бабки.
1. машина 2002 года куплена за 10 тыс. Двигатель ок, ходовая ок, крыша спереди вмята до середины, капот мятый сбоку, боковина со стороны заливной горловины вмята вовнутрь сантиметров на 10. Со слов хозяина - это последствия московских футбольных ликований или негодований. Порогов нет. стекла все, новая лобовуха прилагалась. Куплена за а) живой кузов (мятый, но без ржавчины, целые двери и хлопушка, б) по-приколу. Или до гаража ездить или родителям на огород.

2. Страховка 1400руб.

3. Работы по разборке-сборке-сварке-рихтовке заняли 7 дней. Иногда до обеда, иногда после обеда, иногда весь день.

4. Расходы по покраске: шпаклевка 500р, грунт 4+1 - 700р, пороги новые 600р, антигравий 200р, краска акрил 2К+растворитель родной+отвердитель родной 1000р, сама покраска у маляра в камере 4000р. Краска для бамперов, торпеды - 500р. Итого: 7500р.

5. Два сиденья от фиесты - подходят как родные с легкой расточкой двух отверстий. - 2000р.

6. ремни безинерционные от форда (из запасов)

7. Утеплитель-шумоизоляция - 200р.

8. Новые кнопки в торпедо - обновил внешний вид - 200р

9. глушитель 800+500+300+100р = 1700р

10. подшипники задние ступичные 320р, колодки - 300р, тросики ручника - 200 (если не забыл), накладка на пол(где ручник и кпп) 200р, тормозные цилиндры задние 320р. насос омывателя 100р, писалки новые 15+6+6р, лампочки новые одна в фару, две в габариты, дворник задний 120р, бензонасос - 300р . - 1700р.

11. колеса БУ в хор сост на железе. 4000р.

12. Сигналка+активаторы 2шт+сирена = 1300р.

Немного из запасов - антикор на пол, парафин в пороги, мелочевку. Еще не учел грядущую обязательную замену воздушного фильтра, бензофильтра, масла, тосола... тормозуху уже сменил. Еще газ поставлю, во.

Итого: машину можно назвать приличного вида - кузов вмеру ровный, вмеру хорошо выкрашен, новые пороги, элементы более или менее стыкуются, двери открываются и закрываются, удобные кресла, мотор работает ровненько (хотя карб буду еще настраивать). Работают все тормоза, ручник, все электричество, приличные колеса на несколько лет, два запасных колеса той же марки, три трехлучевых литья различного качества с резинохламом...

Что у нас по деньгам? Считаем: 20тыс. В принципе терпимо.

[Fastman]

[/img]

[Wind]

Прям как моя, даж цвет тот же.

2 месяца назад приобрел похожую зверушку 2001 г.в. Правда за 2 т.р., вообще не битую, с идеальным кузовом (не считая трухлявых порогов, на которых антикорозийку не сделали в свое время). Ехать на ней можно хоть ща, но опасно - на ТО мне выкатили целый список неисправностей (ща в процессе устранения). И это не считая болтающейся ручки переключения передач (не должна так сильно в стороны болтаться) и странного рулевого управления (выше 80 ехать страшно - малейшее движение руля и машину начинает водить из стороны в сторону, хотя на второй оке я спокойно 130 и выше езжу).

Предварительный подсчет всплывших неисправностей показывает что итоговая сумма тоже будет приближаться к 20 т.р. Но если бы все делал сам, как и ты - покупка не обошлась бы дороже 8-9 т.р.

ЗЫ: Интересно, а возможно ли пригнать куда-нить машину, дабы за вменяемые деньги ее просмотрели и сказали что в ней в порядке, а что нет? Просто хочется на машине и в другие города ездить (моя девушка в Питере живет, а я около Москвы), а учитывая частоту поломок - страшно (первая ока минимум раз в полтора месяца таскается на тросе, а ломается в ней что-либо каждую неделю ).

[Fastman]

[Guzh]

Fastman
Интересут а с чего все началось, т.е. специально искал авто на восстановление или подвернулось, а если подвернулось, то где искать надо (если конечно не секрет )

[Fastman]

просто захотел и купил. в состоянии, которое будо бы для меня не сложно и недорого восстановить. для меня более терпимы кузовные проблемы, чем вошканье с мотором. Поэтому просто купил то, что было более или менее терпимо по содержимому и без серьезных кузовных проблем. Серьезные кузовные проблемы это не вмятина, это гниль.