форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ

[ВикторС]

Холодильная мощность - 180 Вт.
В холодном контуре вентиляторов два - нагнетание и откачка (этикеткой наружу его видно). Нагнетающий не виден - выпышка сплоховала.
Размер - с коробку от мужских туфель. Измерю - уточню.
Лучшее расположение - вертикальное - для отвода конденсата.
Под кресло не влезает и трубы торчат в переднем ряду кресел.

[Жирнов Борис]

[КоляСоколов]

На Матизах (52 л.с.) включение кондея ОЧЕНЬ влияет
на динамику разгона,а Ока вообще ехать перестанет
_________________
15 лет - и всё по барабану!

[Micro HUMMER ™]

Разумнее и дешевле может люк врезать ?
_________________

[маэстро]

Вот я и думаю, наверное просто люк поставлю.
Чувствую я заморочек с этим кондеем.............
Где-то читал что есть автономные системы (типа доп.обогрева)
На-выложу. Просто такой квадрат 50 на 50 на 30 и все.
Незнаю как работает но говорят работает.
(чего-там в корее...)
_________________
"все пройдет" поэтому раслабтесь и получайте удовольствие.

[фура]

А ещё дешевле винтелятор на торпеду присабачить
_________________
у меня он первая машинка, почему он? потому что я зову его Баклажанчик!

[ОКА-WRX]

[Жирнов Борис]

По обычным конденционерам с хладогентом. Теоретическая возможность есть. Существуют комплекты для двигателей объемом 0,8л (похоже, это минимум). Отбор мощности конденционеров - порядка 5л.с. + электрическая мощность около 150Вт. Хладопроизводительность 3-4 кВт. Необходима система подгазовки на холостом ходу (ну, или подсос вытаскивать). Одно БОЛЬШОЕ НО: Ока к конденционеру не подготовлена, за время переделки одной Оки можно сделать три иномарки... Так что с установкой очевидны проблемы.

По-поводу Пельтье. Так понимаю, КПД у этой системы ниже, чем у обычного "холодильника" Если исходить из разумного потребления электричества, то в жару можно лишь отсрочить "начало конца", охладить салон - вопрос... Но гораздо проще собрать, смонтировать, и проблем с хладогентом нет.

Кто увлекается люками, вентиляторами и т.д. ссылка
http://www.base.polstr.ru/ps/red/mat/000701/index.asp?RUB=9
Перечисляются штатные варианты борьбы с жарой. Вроде и так известно, но лично меня вариант мочить салонные коврики позабавил.

[маэстро]

До меня дошло-но делать не буду пока.
Вот если до 30 с. дойдет летом-тогда поставлю.
Да и делать-то ничего особо не надо.
Просто покупаешь напольный конд. на 600Вт. (500*300*300мм)
подключаешь к сети через прещбразователь на 1000Вт.
Суешь это все в багажник и все.
Ну отвод можно сделать для теплого воздуха.
Только думаю что ока будет охлаждаться тогда за
1 мин. (надо реле тогда)
_________________
"все пройдет" поэтому раслабтесь и получайте удовольствие.

[Misha Pitersky]

[Брыха]

[маэстро]

Минералка-это хорошо конечно.
Но при +30, за...... обливать.
Проблема втом что преобразователей на 600-1000Вт. в продаже нет.
Очень редко бывают.И потом не знаю потянет-ли бортовая сеть такое чюдо....
_________________
"все пройдет" поэтому раслабтесь и получайте удовольствие.

[Misha Pitersky]

ездил я как то в +32 с неработающими стеклоподъёмниками... и ничо. жив.
так, к слову.
ЗА то как приятно было на жару выходить.
Обладатели кондишнов смотрели на меня с завистью.... Типа - отмучался гад, а нам ещё работать...
_________________
Всё вышеописанное является интеллектуальной собственностью

[Жирнов Борис]

[КоляСоколов]