форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ

[фура]

у меня беда какая-то, постою в пробке минут 25 и стрелка температуры начинает биться в конвульсии, подбираясь к красной отметке, при этом машинку начинает потряхивать,даже калбасить,я бы сказал. тосол есть единственное что винтелятор не включается, приходиться вылазить открывать капот и замыкать контакты вручную,блин,может датчик какой нибудь? как его проверить и где он находится?
_________________
у меня он первая машинка, почему он? потому что я зову его Баклажанчик!

[Trek]

какие контакты ты замыкаешь чтобы включался вентиляятор?, подозреваю что это контакты как раз датчика температуры (он вкручен в радиатор), 99,99% что он неисправен.

[Жирнов Борис]

Круто мировой мосХ шутит... У меня таже фигня с попыткой перегрева в понедельник началась.
Вот все никак не удосужусь под капот залезть датчик вентилятора проверить (точнее, почистить его контакты). Находится он на радиаторе. Раз ты его контакты замыкаешь, и все включается, то датчик и виноват. Иначе можно еще на реле глянуть.

[фура]

спасибо ребя, это был датчик
_________________
у меня он первая машинка, почему он? потому что я зову его Баклажанчик!

[varsa]

Спрошу здесь, дабы не создавать похожую тему...

Вопрос от абсолютного "чайничка"(не кидайте в меня ничего...):
сколько в норме может простоять (и не заглохнуть) в пробке Ока? либо не просто стоять, а передвигаться на пониженных передачах, ползя по паре метров?

Просто мне приходится ездить в центре города, а там пробки или затрудненное движение - обычное дело. Так вот моя Окушка выдерживает только минут 15 такого издевательства. Приходится постоянно глушить двигатель (это ведь не полезно?), иначе, если она заглохнет сама, потом, пока не остынет, не заведется.

Пожалуйста, объясните мне максимально подробно и попроще , что делать, на что обратить внимание, что проверить и т.д., и т.п.
Я ведь вижу, что в центре ездят Оки, и вроде не мучаются...

[Штирлитц]

Бензонасос, мать его так! Перегреваецо гад! Замена на "пекар" ни чего не даст. Частично поможет замена на "Гутман", но там нужно кастрюлю молотком вдарить. Полностью решить проблему поможет прокладка обратки в бензобак.

У меня еще одна проблема. Как в пробке постою, так трос сцепления нагревается и растягивается. За лето уже один поменял и после установки нового подтягивал 2 раза. Скоро третий раз буду подтягивать.
_________________

[Misha Pitersky]

[Micro HUMMER ™]

На новой обратка проложена в бак,пробки нипочём.Вчера ездил на тузике,обратка короткая,возвращается к бензонасосу - переносит пробки с трудом.
_________________

[мастак]

[КоляСоколов]

[Штирлитц]

[YuPiter]

[Брыха]

[varsa]

[Trek]

"сколько в норме может простоять (и не заглохнуть) в пробке Ока?" => ока должна простоять в пробке пока бензин не кончится

если глохнет в пробках, то это бензонасос, детская проблема оки

1. купить бензонасос ПЕКАР для оки
2. при необходимости замеить иглу в карбюраторе на юникар 2108
3. заменить датчик включения вентилятора на 87-82, лучше импортный, например Lucas
после этих несложных и копеечных замен в любой пробке стрелка температуры должна стоять посередине шкалы

это если только глохнет в пробках, если еще и перегревается, то возможно стоит долить ОЖ, заменить термостат и радиатор.