форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ

[slelik]

помогите пожалуста . при разгоне маш. начинает дергатся как будто бензин на пополам с водой. чтобы набрать хотя бы 60км\ч,приходится изрядно потрястись .
вв провода поменял,эмк тоже,даже по колесу стучал и фары протирал все равно не помогает.

[Pavel]

я бы сказал, что это карбюратор. Холостой ход держит?

[endru7]

Мне катся что это вода! А давно последний раз заправлялся и где? Почему мне нравиться дизель? А нету там системы зажигания.

[endru7]

Плохо значит фары протёр. Попробуй ещё. А свечи смотрел?

[Garpia]

Привет! У меня такая же проблема, дергается, особенно на 1-2й передаче. Поехала сегодня в сервис, поменяли какой-то шланг, тоненький такой, сказали переломился. Объяснять, что к чему не стали. Сказали только, что теперь все в порядке будет. Из сервиса выехала - двигатель горячий, вроде едет. Однако, через пару километров опять дергаться начала, да еще и вибрация какая-то ненормальная появилась, как в движении, так и на холостом ходу. Постояла час на улице (-33), завела без проблем, трясется еще сильнее, ехать почти не хочет, давишь на газ, а она тормозит. Грешила сначала на бензин, а теперь вообще не знаю, что думать. Ко всему прибавилась еще одна проблема - двигатель очень плохо греется. До сервиса за 15-20 минут при -30 до серединки поднимался (на Окушечке только 50 и 115 по краям отмечены), а теперь за час чуть больше 50 показывает. Термостат месяц назад меняла - не открывался. Может, поможете советом, а то хоть и собираюсь снова в сервис (уже ругаться, денежки-то дерут), но как я уже поняла, ни фига не смыслят.
Заранее спасибо.

[Micro HUMMER ™]

[vik]

[Garpia]

Спасибо за советы, коммутатор и катушка тоже новые стоят, карб промывали в ноябре, а вот двигатель ни стого ни с сего опять нормально греется. Зато тряска не прекратилась, глушитель стал дергаться. День не выгоняю свою девочку с гаража, на улице днем -38, ночью -46 было - жалко мучать, хожу грею дважды в день. На высоких оборотах вибрация не наблюдается, глушитель в порядке, а вот снизишь, как на коне скачешь.

[Micro HUMMER ™]

[Garpia]

Привет! Продолжу свою историю. Сегодня -28, решила выехать. Первым делом в сервис, смена другая работает. Объясняю, что к чему. Они глушительзакрепили потуже, зазор на свечах проверили, сказали, что другая смена ни фига не понимает - даже зазор слишком большой оставили. Выехала - не трясет, глушитель побрякивает изредка, дергаться не перестала. Заезжаю обратно, говорят, карбюратор. Разобрали-промыли-продули. На ходу дергается поменьше на 1-й-2-й, на третьей-четвертой все в порядке. Но при переключении передач наблюдается такое: машинка резко притормаживает, потом рвет из-под себя, дальше вроде едем. Причом такая ситуация как при переключении на более низкую, так и на более высокую передачу, а когда со 2-й на первую, так вообще хочет остановиться, приходится сильно на газ давить, чтоб не заглохла. Захожу в сервис, объясняю, садится за руль старший мастер, приезжает минут через 7 - "Все в порядке, ты, - мол -, машину не жалей, дави на газ посильнее. А мы сделали все, что смогли. До свиданья." Я ему говорю, что не было такого раньше, она у меня и медленно ездить умела. А он мне, - "Ничего не знаю, все в порядке". Теперь человеком себя вообще не чувствую, в городе везде ограничения 40 и светофоры каждые 200 метров, а нормально едет машинка только выше 50км/ч

[the5]

Можно я задам кучу вопросов?
Какой характер работы машины на ХХ?(ХХ-это холостой ход! Вы простите мне это сокращение?)
Варианты: ровный, постепенно снижаются, постепенно повышаются, плавают без особой системы?
На прогретой машине сажа из глушителя не летит? Тормоза "туже" не стали? Как заводится прогретая? А холодная? Как реагирует на несколько подряд быстрых нажатий на тормоз на ХХ? Обороты при это изменяются? Если да, то в какую сторону?

[Стас [Yeah]]

[the5]

[Micro HUMMER ™]

[Micro HUMMER ™]