форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ

[balamutick]

Прямой Приём. Экономия.

[Fastman]

ну я частенько 40 на четвертой езжу.

[balamutick]

[DaNi1986]

Мое мнение тем самым губим движок.

[Fastman]

да, ездить на низких оборотах вредно, но дизель на низах лучше тянет, а на верхах сильно шумит.

[Киса]

Есть еще два момента:
Разговор об инжекторном двигателе, который сам, оперативно "поигрывает газом, смесью, зажиганием" поддерживая обороты ХХ (хотя врядли кто-то специально прописывал такие режимы). На карбе поддерживать ХХ придется "вножную" и сразу станет понятно что двигатель не "просто молотит на холостых". А лишняя нагрузка на двигатель в режиме минимального давления масла, непонятной смеси и зажигании... Ну это уже отмечалось...
Хорошо, если поток ползет со скоростью, соответствующей ХХ и какойто передаче. А если нет. Передачами щелкать или сцепление жечь?
_________________
Идей - море, не хватает времени и денег!

[Rusbat]

Если поток ползет на скорости, соответствующей какой-либо передаче, то я еду на этой передаче. Сцепление никогда не жгу.
если едем на первой, то включаю сцепление и ползу на холостых. Надо сбросить скорость или остановиться- выключаю сцепление и всё. Потом снова включаю (почти без пробуксовки по маховику) и еду.
_________________
Sapienti sat...

[Никитосыч!]

ы врубаю третью или вторую, я на 4 ниже 60 не езжу
На третьей 60 когда едешь можно быстро ускорится , как и на 2ой 40км\ч

[balamutick]

[Никитосыч!]

По топить то тоже надо )

[Vaina Pavinen]

В этом вопросе отталкиваться надо от оборотов. На разных коробках всё по разному.
_________________
Делаю прививки против разгула "правосудия" - дорого

[balamutick]

Кстати, смех-смехом, а в руководстве по ОКЕ ещё советских годов, написано:

расход: 3.5 литров на 100 км, на скорости 50 км\ч на 4-ой передаче (!)

на 60 км\ч - 4.2 вроде
на 90 км\ч - 5.* вроде
Городской цикл - 6

Попытаюсь книжечку найти и показать.