форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ

[gev511]

Всем привет, а было это так. Увидел я, что после заправки бака у меня быстро улитучился бензин, все пересмотрел (настроил зажигания, отрегулировали клапана, подтенул весь карбер)Машина стала работать лутше, на 100 км ООО ДА камаз.
Поехал я грустный на заправку, сунул пистолет, в ОКУ залили литров 9-10 и пистолет отстериливает, я еше раз не работает, иду на заправку, а мне говарят что бак у меня и так полный был, сажусь а в машину, смотрю а уменя ровно пол бака показывает странно думаю.
Может датчик глючит?????????? А то что машина летает все работает, свечи чистые, думаю при большом расходе так бы все хорошо не было.
_________________
Программный Окавод

[Борис]

Ну так что та стрелочка- это всего лишь индикатор. А замер потребления я делал так: Заливаю полный бак, езжу сколько-то, затем на этой-же заправке (она всегда почти та-же) заливаю ещё раз.
И смотрю, сколько влезло. А что там индикатор показал - это только так, информация к размышлению... Может там рычаг поплавка погнут, или ещё чего..
Вот у меня трубка вентиляции бака развалилась, так при левых поворотах по стакану бензина через неё выплёскивало - пока не поменял, даже изобрёл специальную тактику прохождения поворотов, чтобы свести к минимуму центорбежное действие на бензин в баке.

[gev511]

Думаю надо лезть смотреть, датчик.
_________________
Программный Окавод

[AVF]

лезь, непременно ... а лампочка резерва работает? - самый надёжный индикатор пустоты бака. Для пущей надёжности ставь светодиод 12-тивольтовый.

[gev511]

Мигала на поворотах, а до этого всегда горела когда бензина на 0
А что еше может быть если не дачик?
_________________
Программный Окавод

[Борис]

Взял датчик и посмотрел - при полностью пустом баке его сопротивление максимальное, при полном -минимальное.
Отсюда делаю вывод: если окислится контакт на датчике (он дальний от бензопровода), или клемма в разъёме, повредится/перетрётся/сгниёт провод, ведуший до указателя уровня топлива, ухудшится контакт в разъёме на панели приборов (маловероятно), или сам прибор врать начнёт, тогда и будет занижение показаний уровня топлива.
А ещё может протереться напыление в самом датчике... тогда в утиль его.

[AVF]

скорее всего последнее. При длительной эксплуатации на неполном баке такое вероятно. Можно попробовать подогнуть лепесток подвижного контакта ... Лучше заменить на новый.

[gev511]

Щас на выходных полезу, смотреть.

Спасибо за помошь
_________________
Программный Окавод

[gev511]

кароче проверил ,все же это расход....
помогите брацы что может быть, что 10,5 лиров на 100 км
И раскажите что дает бензанасос пекар?
_________________
Программный Окавод

[ВЕРЫЧ]

[Отшельник]

Из моего опыта, расход топлива может возрасти из-за перелива карбюратора. Борясь с паровыми пробками, я сначала убрал прокладки из под бензонасоса, а потом поставил в него усиленную пружину. От пробок не избавился, но при определённых обстоятельствах стал случаться перелив и повышенный расход топлива. К стати, паровые пробки тоже способствуют повышенному расходу топлива.
Пекар не покупал, просто восстановил заводские регулировки бензонасоса и карбюратора. Бросил временный бензопровод через салон, а не там где он проложен. Болячки пропали и расход составил по трассе 3, 5 литра на сотню при 60 км/ч. Интересно то, что при более низкой и более высокой скорости расход начинает расти. Можно достичь и ещё большей экономичности, мне попадались данные - 2 и 2,5 литра на сотню, если это не байка!
_________________
За попытку плавать на том, что ездит, иногда награждают смирительной рубашкой.

[gev511]

спасибо, буду на выходных смотреть, подозрения на карбер
_________________
Программный Окавод

[AVF]

давление в колёсах проще проверить, чем карбюратор расковыривать. Оковский ещё та девайсина. Готовься убить на него все выходные, если будешь делать сам

[gev511]

Да представляю, два раза уже его чистил и один раз рем комплект ставил, вместе с отцом...ОН СКАЗАЛ ЭТО КОСМОС СЫН. А Я ДУМАЮ ЭТО НАНО ТЕХНОЛОГИИ

Влюбом случаи это мой любимы автомобиль, жалко что огорчает иногда((( Последний раз я полез папловок регулировать, машину дико дергало на кочках, отрегулировал по замеру проблемы исчезли, но после этого. увеличился расход но не сразу...(((
_________________
Программный Окавод

[AVF]

вся твоя ... и не только твоя проблема в том, что ты не с того начинаешь. Почему, к примеру, когда идёшь справлять малую или большую нужду, ты штаны не в последнюю очередь расстёгиваешь? Почему зубной врач начинает сразу в рот глядеть, а не из очень интересного места, через которое очень многие пытаются начинать ремонт?
А всё это от того, что абсолютно нет никакого представления о предмете, которым хочешь заняться. Так не лучше ли потратить время, для начала, на теоретическую подготовку?
Намозолить руки завегда успеешь - дело нехитрое