форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ

[Отшельник]

Две самые главные проблемы – как ночевать в машине и как в ней готовить еду во время дождя решились просто. Снял заднее сидение вместе с полкой. Из переднего пассажирского сидения, а точнее из его салазок, извлёк потроха в виде роликов и сепараторов. При этом сидение стало перемещаться от руки и настолько, что опрокинутая спинка стала входить в проём для ног задних пассажиров. Чтобы спинка не проваливалась до пола, а оказалась на одном уровне с тем горбом в днище, где было заднее сидение. Под неё пришлось подкладывать аптечку, снятый подголовник и надувное сидение от резиновой лодки. Спинка в откинутом положении не фиксируется. Привязал её верёвкой за места крепления ремней безопасности. Корыто багажника прикрыл листом фанеры. Получилось полногабаритное спальное место, если лежать ногами в багажник. Выполнить то же самое с сидением водителя, оказалось невозможно – баранка мешает. Для организации столика пригодился вышеупомянутый лист фанеры. При открытом багажнике, он укладывается одним концом на борт багажника, другим на инструментальный ящик. Сидя на борту багажника можно на этом столе работать с газовой плитой или примусом. Поднятая дверь багажника, оказалась неплохой защитой от дождя. Если дождь сильный, то столик можно установить на левую заднюю нишу колеса, подперев тем же инструментальным ящиком. Но работающий примус создаёт в машине такую сауну, что не спасают даже открытые окна.
_________________
За попытку плавать на том, что ездит, иногда награждают смирительной рубашкой.

[Отшельник]

Пробная поездка на Оке с ночёвкой.
Для пробного похода выбрал несложный маршрут с ночёвкой в знакомом месте. А попросту, решил проверить участок старой дороги на Углич, что идет через Радищево. На километровке показано, что это дорога с покрытием. На двухкилометровке, что дорога без покрытия. В автомобильном атласе, дорога помечена как местного значения. После обеда, в субботу, еду проверять это значение. Жара жуткая. В машине открыты оба окна. Воздушная волна от встречных машин готова выломить все оставшиеся. По салону летает упаковка от чего-то распаковавшегося. В корыте багажника гремят ключи. Выбоины на дорогах явно не для таких маленьких колёс. Скорость бешенная, по сравнению с мопедом. Километров шестьдесят в час. Можно и быстрее, но торопиться не куда. Единственное транспортное средство, которое я обогнал до Большого Села, был грейдер.
_________________
За попытку плавать на том, что ездит, иногда награждают смирительной рубашкой.

[Отшельник]

В Новом Селе сворачиваю на Углич. Перед рекой Кисьма, нужный мне поворот. Но на указателе, почему-то указано не Радищево. Еду. Дорога асфальт, но очень узкая и неровная. За селом с церковью, которое должно быть Радищевым, сворачиваю направо. Проезжаю ещё несколько километров. За деревней Вороново, начавший зарастать травой очень неровный асфальт закончился. Направо брошенный коровник. Налево выезд в непаханое поле. Прямо зарастающие травой, продавленные в глине колеи. Ехать во всех предложенных дорогой направлениях нет никакого желания. Разворачиваюсь и еду в Вороново. У местного аборигена узнаю, что дорога в таком состоянии на протяжении семи километров. Было бы лето посуше, можно было бы и проехать. Мосты через речушки Ветруша и Сабелька есть. Но лесовозы на них столько грязи натаскали, что не проехать. Проходимая дорога начинается в деревне Криушино.
_________________
За попытку плавать на том, что ездит, иногда награждают смирительной рубашкой.

[Отшельник]

Сожалею, что у меня машина, а не мопед. Одолел бы я на своём МИНИ эти семь километров максимум за час. На Оке тоже можно, но понадобится неделя. Так что возвращаюсь на знакомую Углическую трассу. Без проблем докатываю до Углича и ищу дорогу на Рыбинск, которая идёт по правому берегу Волги. Почему-то в городе нет ни одного указателя на эту дорогу. Делаю просто – еду до пересечения с главной дорогой и сворачиваю направо.
Город кончился и вот она! Новенькая дорога! Промелькнула так быстро, что я не успел даже насладиться ровным покрытием. Мост через Юхоть, за ним поворот на Новое Село. Через пять километров ещё один поворот направо. Узкий и щербатый асфальт, по которому приходится ехать на второй передаче, петляет по кустам, полю, между деревней и коровниками, по сосновому тенистому бору. Нужный съезд с дороги пропустил. Укатил в деревню Старово. Разворачиваюсь, и еду к ближайшему съезду с дороги в поле. Впрочем, поле стало зарастать молоденькими сосенками. Сухая грунтовка чертит диагональ через поле и ныряет в лес. Здесь много колдобин после старой вырубки.
_________________
За попытку плавать на том, что ездит, иногда награждают смирительной рубашкой.

[Отшельник]

Первое ответвление на берег реки – машин прорва! Поперёк дороги сетка натянута, в волейбол играют. Рыбаки! Блин! Не развернуться. Врубаю заднюю и еду в гору метров сто. Вот и основная дорога. Еду по ней до следующего поворота на берег. Здесь тоже машин и палаток столько, что не проехать. И опять не развернуться. Опять сдаю задом на основную дорогу. Далее основная дорога сама выходит на берег Юхоти. Еду мимо палаток, машин, обеденных столиков, навесов. Около еле заметного ручья – не просохшей лужи, машина задёргалась и, двигатель заглох. Жара и движение на первой передаче сказались. Паниковать по поломке нет смысла – причина известна – пузырь паров бензина в трубопроводе. Стою и жду, когда весь этот агрегат остынет. Подкачиваю топливо, без труда запускаю двигатель и продолжаю поиски свободного места.
_________________
За попытку плавать на том, что ездит, иногда награждают смирительной рубашкой.

[Отшельник]

За лужей появилась возможность выбора места стоянки. Здесь скопище только внедорожников. Еду до упора. Очередной изгиб дороги открывает сырую поляну с продавленными колеями и стоящей в колеях Нивой. Дальше не проехать. Врубить заднюю не успеваю. С последней стоянки срывается громадная лохматая собачина и лезет мне в машину лизаться. Два охотника её еле оттащили. Если бы этот тигродав кусался, моя Ока послужила бы ему миской для ужина.
_________________
За попытку плавать на том, что ездит, иногда награждают смирительной рубашкой.

[Отшельник]

Наконец, заветное место найдено. Чтобы загнать на него машину, прошу у группы отдыхающих чуть-чуть сдвинуть надувной катер. Оказавшись на заветном месте, понимаю, почему оно свободно. Рядом возвышается метровой высоты муравейник. Но мне же не палатку ставить. За час я сготовил ужин, поел, приготовился к ночлегу, помылся и с кружкой чаю стал наблюдать, как соседи сворачивают лагерь. Четверо человек на двух внедорожниках. Привезли с собой столько вещей, что день распаковывали, день упаковывали, и только вечер и ночь отдыхали. У меня машина, меньше которой только Мыльница, вещей хозяйственная сумка. И свободного времени, для спартанского его провождения куча. У них высокий мобильный комфорт, но его надо обслуживать. Вот они, две крайности автомобильного туризма!
_________________
За попытку плавать на том, что ездит, иногда награждают смирительной рубашкой.

[xDragon]

И не говори )) Постоянно путешествую с семьей на внедорожнике... Пол утра - сбор вещей в гостинице и погрузка в машину... пол вечера - обратный процесс )) Больше всего устаю именно от этого )))

[AVF]

Есть выход ... называется "кемпер" ... лучше всего делать на базе ГАЗ-66

[Отшельник]

Слыхал о таких! Эдакая квартира на колёсах. Но есть одно но - Почему то владельцы этих сараев тащат с собой складные бунгала, столы, стулья, надувные матрасы, кровати и лодки. Сидеть в духоте этого модуля им не хочется.

Когда солнце уже село, внедорожники вобрали в свои недра скарб своих владельцев, и, мягко урча, скрылись в сумерках лесной дороги. Две соседствующие группы туристов моментально растащили остатки дров с покинутой стоянки, прихватив сколоченную из топляка скамейку и вкопанный стол.
Укладываюсь спать. Какой только сон, если по всему берегу соревнование, чья магнитола громче играет. Но стоило только закрыть окна, и вот оно, непривычное чудо машины – звукоизоляция. Тихо и спать можно. Тепло, комары не кусают. За исключением тех, что уже наелись и спрятались или тех, что были раздавлены с поличным. Уснул быстро. Часа в два ночи! Чуть с ума не сошёл! На машину шишка с ёлки упала! Фу! Кошмар!
_________________
За попытку плавать на том, что ездит, иногда награждают смирительной рубашкой.

[xDragon]

[AVF]

зачем из дома тогда уезжать? Чтобы природу загубить окончательно?

[Отшельник]

На мой взгляд, самое идеальное - ходить на природу пешком. Много с собой не унесёшь, мусору не оставиш, ущерб минимальный.

В шесть утра, проснулся выключенный мобильник. Осматриваю одним глазом окрестности. Окна не запотели. Тепло. Открываю второй глаз и начинаю сворачивать свою постель. В моём случае это можно и не делать, но ночёвка одна. Так что спальник в чехол, правое сидение в исходное состояние. Чтобы установить столик, вилкой отжимаю защёлку багажника и толкаю крышку от себя. Прохладно. Росы нет и КОМАРЫ! Завтрак получился совместный.
_________________
За попытку плавать на том, что ездит, иногда награждают смирительной рубашкой.

[Отшельник]

Семь утра! Я что! Один должен этих кровососов кормить! Надо линять с этого комариного царства, пока не съели! Машина готова. А вот где от неё ключи? Оказались в уже упакованном спальнике. Завожу свою колымагу, у которой выжимной подшипник тарахтит громче двигателя, и еду через спящие лагеря на основную дорогу. Хорошо, что никто вдогонку не пальнул. Тенистая лесная дорога, поле, щербатый асфальт, поворот на Новое Село. Солнце спереди. Слепит. На стекло смолы с ёлки накапало. Останавливаюсь, оттираю, пока не засохла.
Обратная дорога несложная. Выходной день. Раннее утро. Машин мало. Пол десятого я уже в гараже. Серьёзных неудобств для туризма не обнаружил. А без мелочей не бывает того, надолго запоминающегося от первопрохождения кайфа.

13 – 14 июня 2009
_________________
За попытку плавать на том, что ездит, иногда награждают смирительной рубашкой.

[Отшельник]

Вокруг Ярославля.
Мягкое кресло, клетчатый плед…
Солнечный день, в ослепительных снах.
В. Цой.

Как приятно мечтать о дальних странствиях и приключениях, сидя в мягком кресле. Можно даже попутешествовать, не сходя с кресла, с помощью телевизора или компьютера. Когда смотреть телевизор и мечтать наскучит, можно строить планы о походах. А вот для того, чтобы хоть что-то сделать для свершения планов, надо оторвать задницу от уютного кресла. На это мужества хватает не всем и не всегда. Более того, найдётся тысяча одна причина, чтобы никуда не ездить. Занятость на работе, бизнес, строительство, дача, гараж, ремонт, учёба, жена, дети, собака, соседи, погода. Короче, присутствие причины и отсутствие мотивации.
_________________
За попытку плавать на том, что ездит, иногда награждают смирительной рубашкой.