форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ

[vaaka]

http://auto.newsru.com/article/05Apr2008/lada-7
_________________
Oka, VDO, Tectyl, ШТВИ, Gila, NGK-2, K&K +Hankook, Pilot K10

[Киса]

Флаг в руки, барабан на шею...
_________________
Идей - море, не хватает времени и денег!

[YuPiter]

Я давно говорил, что нету у нас пророка в Отечестве!
Вот, французы нам объясняют, что "классика" из России - это гут... Хотя у нас только ленивый её не пинает...
PS Но я не поклонник "классики"... Передний привод рулит!
_________________
А я всё чаще замечаю, что меня как-будто кто-то подмениллл...
О морях и не мечтаю, телевизер мне природу заменил...

[Misha Pitersky]

Афигеть! Вечный автомобиль.
_________________
Всё вышеописанное является интеллектуальной собственностью

[Trek]

[NickCS]

На классике можно развернутся на месте одним махом.
Уж больно весело!!! А продольное расположение двигателя!!! Песня!

[Даниил]

[Shrek]

[Брыха]

[NickCS]

[Misha Pitersky]

[NickCS]

Russian - что означает русский авто.
Muscle car (англ. «„мускулистый“ автомобиль»), или мускул кар — в узком смысле среднеразмерный заднеприводный автомобиль с V-образным восьмицилиндровым двигателем большой мощности с высоким крутящим моментом, который делает этот автомобиль пригодным к участию в уличных гонках. Маслкары выпускались в США преимущественно в период 1964—1973 годов, в Австралии в 1968—1976 годы и некоторых других странах.
К мускул карам не относятся: малолитражные автомобили, «Мустанги» и остальные автомобили класса «pony car» (исключение: GT-версии), класс "люкс", спорткары и хот-роды кустарного производства
К muscle-cars вплотную примыкают т. н. «pony-cars». Эти машины отличаются меньшими размерами (по американским меркам того времени, «компактные» автомобили, длиной 4,5-5 метров). Типичные представители: Mustang, Chevrolet Camaro, Plymouth Barracuda до 1970 года, Dodge Challenger. Мощные версии этих машин машины часто называют „compact musclecars“ — то есть „компактные маслкары“.
От musclecars следует также отличать похожие на них, часто столь же мощные, но значительно более дорогие "personal luxury cars" и двухместные спортивные автомобили. Эти классы обычно полностью отдельно разработаны производителем в отличие от muscle car.

[NickCS]

[Guzh]

При всем моем уважении к классике (у самого была семерка), но 170 тыс. руб (цена новой классики) я бы нашел лучшее применение
Позавчера заглянул в автосалон, стоит семерка - Евро 3, бедный двигатель, все равно что к обычному молотку прилепить лазерное наведение ...Учитывая "надежность" наших машин и глядя на этот "сплав технологий" мыслей о покупке как то не возникает.