Форум "форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ". Текстовая версия. Фанатам авторушных конф посвящаеЦо!
[phpbb_forum]| Список разделов. | Список форумов этого раздела. | [Эта тема на phpBB форуме] |
| Да ездить то можно от нужды куда угодно и на чем угодно, но если есть второе авто (точнее первый номер) ну например девятка, или десятка, или спектра, или вот я сейчас купил лансер 9, то всяко поедешь на более комфортабельном авто, имея выбор.
Я тоже владея Окой везде на ней мотался, но уже пересев на девятку вряд ли бы поехал на Оке на дальняк, если бы ока тогда осталась в семье. |
| не заметил проблем с окой. один раз сделал и полтора года откатал ничего не трогая. вполне можно и до владика доехать. в такую поездку, конечно, стоит взять с собой энное количество эксклюзивных запчатей. собственно, эксклюзива там особо и нет. |
| Повторяю, проблем то особых нет , но уже имея более комфортабельное авто не вижу целесообразности для той же езды по трассе на Оке, на дальние дистанции.
Одни минусы: -на скорости Ока начинает есть немало -спать всяко неудобнее чем в той же девятке -частенько защемляют на дорогах и подрезают - это есть и не надо меня убеждать что все зависит от водителя, проверено что это не так на той же девятке. Вообщем если ока одна то никда не деться надо ездить и ездить, а если ока вторая машина в семье то она отходит на роль городской-областной машинки. |
| да, смысла в оке по трассе ноль. я уже писал об этом тоже не раз. |
|
| Дальше портит объем двигателя - двигатели маленького объема как у оки увеличивают потребление топлива, а на больших объемах наоборот. Так что на каком нибудь 2.5 литровом двигателе эта скорость просто бальзам |
| на 2.9 с полным салоном и багажником я укладывался в 8 литров, поддерживая 120 по трассе. |
| Ну вот а Ока на 120 наверное уже жрала бы десятку :o |
| Вот тут вы, граждане, ошибаетесь. Средний расход у меня составил около 5 литров, хотя педальку нажимал, где можно. На обратном пути гайцы мне 143 км/ч предъявили. А в-основном 100-120 держал.
Нечего тут наговаривать. |
| Физику, химию и остальные науки не обманешь. Пускай у тебя будет 5 литров, если так хочется, но в реальности этого быть не может. И 143 км/ч штатная ока не разгоняется, я ехал на 130 км/час уже реально ревело и практически никакого запаса под педалью газа не было. :roll: |
| При 90-100 км крейсерской скорости нормальная ока и должна есть 4,5-5 л на сотню, и никакие науки этому не противоречат. Расход выше, или машина не в порядке, или манера вождения. |
| 4 литра ока будет есть при скорости 60-70 км/ч, дальше расход должен увеличиваться, крейсерская скорость у Оки окло 80 км/ч - это когда еще комфортно более менее, дальше уже ехать просто неприятно, а 100 км/ч это крейсерская скорость девятки возможно.
ока все время была вылизана, карбюратор настроен, манера вождения - старпер на пенсии (за рулем оки, потому что и так надо глаз да глаз), за рулем других авто - просто спокойный водитель. |
| ну, справедливости ради, летом на оке 100-110 крейсерская и вполне комфортно. только жрет она ничуть не 5 литров на этой скорости. а вот по городу в районе 80 поддерживая в 5л укладываешься. |
| ... не больше 6 ... при более высокой скорости 8)
В городе по лету в 10-ку не укладываюсь, сейчас где-то 5.5 :roll: |
Чтобы делать такие выводы надо не одну машину протестить. Мне лично гайцы на КАДе предъявили 155км/ч (на спидометре 160 примерно было). У тестя Ока ходила 150(по гпс и дпс проверено было не раз). Получается у нас с тестем эксклюзивные МегаОки или это массовые глюки |
| Ну под горку может где и разогнались, только на мой взгляд это дикость ездить на такой скорости на оке. Я на ауди бочке по степной асфальтовой дороге до 170 км/ч разогнался и только столбы по бокам проносятся, ни шума ни грохота достаточно все тихо и без надрыва,НО неприятно все равно. :roll: |
| Мне просто интересно было, до скольки она сможет разогнаться...
Кстати после 150 по спидометру большенство неприятных шумов пропадают и на дороге она поувереннее себя чувствует. Ну а постоянно ездить на такой скорости и вправду ДИКОСТЬ. Особенно на отечественных машинах :twisted: |
| Каждая машина для своей скорости. Если я на Вольво 850 еду 160 км\час. и могу спокойно "ковыряться в носЕ", то на Фиатике 133 (ранее у меня был такой) скорость 90 км\час и уже кажется ... сейчас взлетишь, а рев как от самолета! |
она просто от земли отрывается. вообще слишком опасная скорость для маленькой машины с такой геометрией, как ока. |
Дык и я про тоже... Просто одолела жажда испытаний пока машин не было. |
| нормально на 150-ти ... ничего не отрывается ... если только не понаприкручено всякого говна типа спойлера на задней двери ... если колёса отбалансированы ... развал-сходимость в правильных величинах ... и кое-что ещё 8) |
У ОКи есть преимущество, её хозяева не питаю слепых надежд на пассивную безопасность авто. На скорости больше 90, вмазаться куда-то... уже не хило. Даже на самом безопасном автомобиле. |
| А ко мне тут мужичок на работе подходил, спрашивал, не нужна ли мне Окушка за сороковник. Типа, пробега всего ничего, состояние идеальное... |
Далее начинается изучение машины, все мульки, отломанные ручички, проводки, изоляция. Ходовая, тормоза. Карбюратор. Двигатель, искра, аккумулятор. Резина. Все реальные недостатки, скидываются ровно в цену их устранения до идеального состояния, обещано же оное. За нормальную цену. Если придраться не к чему, СРОЧНО БРАТЬ ! А если окажется, что ОКа получилась стоимостью в 10 т.р. и откажется продавать... |
| Собственно, я и не питаю иллюзий. Мне сейчас не до машины - жить негде, а если кому интересно, поговорю с этим дядькой. Опять же, "мапэд не его", какой-то его кореш продает. Он мне предложил, зная мой окоидиотизм. |
| За 40 тыс. ока должна быть конфета, если не соответствует уже на этапе описания - досвидос любому продавцу.
Я бы тоже глянул, если человек серьезно настроен, а не вроде как надо продавать... Мне тут на работе тоже оку сватали за 40 тыс. руб. - 2003 год., задняя дверь подмята, одного зеркала нет, тормоза полузакисшие, салон подсобирать надо, по бокам уже ржавчина на порогах. Ну вежливо сказал продавцу - можешь поаытаться продать и за 70, но если у тебя не будут покупать и надоест муму за хвост дергатть, тогда я куплю ее за 20 штук, ибо это ее реальная цена, а не выдумки из области хотелок. |
| я свою брал за 40 ... если бы сегодня, то отжал бы половину, как нефиг делать. Хотя, как я гляжу, за такую сумму пытаются продавать и продают ведёрки не в пример моему. |
| Народ извиняюсь дебилы, сами создают ажиотажный спрос на все , вплоть до ржавых копеек, сами потом покупают по повышенной цене, а потом все дружно плачутся, что заплатили такие деньги а все равно г...о вышло. Не надо хватать все подряд :o
Ну а продавать дрова по хорошей цене могут в основном перекупы, они скажем так психологи на практике, поэтому впаривают на ура. Я вон тогда сколько с окой мучался, в идеальном вылизанном состояние не мог долго продать. На данный момент я лучше пережду когда человек будет сбавлять цену на адекватную, чем потом снова вкладываться купив по повышенной цене. Не хочет продавать - досвидос, захочет сам предложит, когда действительно прижмет. Надо себя уважать. :o |
| абсолютно в дырдочку!
Мы не гордые - подождём  |
| Часто ноутбуки подбираю знакомым.
Иногда б.у. так такая же хрень, пользовались ноутбуком год (!) и хотят за него цену на 500-1000 рублей меньше, чем он стоит (!) в данный момент (!). (да и раньше он тоже не сильно дороже стоил). А ноутбук содержит в т.ч. и мех. части и тоже изнашивается. Блдж, но кто-то видимо кормит их, раз так наглеют. |
| тут ведь как....уже не раз подмечено, вот продаешь что-нибудь (например авто), изучаешь конъюнктуру рынка и думаешь "ну ни х... себе ценник упал" :shock: ..... обратная ситуация, надо купить что-нибудь (например авто), читаешь интернет и офигиваешь "ну ни х.... себе цену загибают" :twisted:
есть два дурака-один продает, другой покупает - не помню где слышал |
| Ни фига подобного...Продаешь вылизанное авто месяцами и постоянно сбавляешь цену, потом уже доходишь до того что ну его на фиг если бы развалину продавал тогда понятно, а дальше снижать ну просто некуда, после чего авто зависает на полтора месяца еще и со скрипом продается. И тут же ушатанные ведра продаются чуть дешевле, буквально процентов на 25, но улетают влет. |
| Идеала подержанного авто не существует, от этого и оталкиваемся. Замечено, барышни - менее придирчивы к техническому состоянию авто :) |
| Guzh, а зачем сбавлять цену? ну если она конечно изначально не заряжена на 150% выше среднерыночной |
| Посмотрел авто.ру - Ока в идеальном состоянии стоит 80 000 руб. При торге скинут десятку. Итого - 70 т. р. Смотрим Матиз - за 110 т.р можно найти хороший, плюс скинем десятку при торге - итого 100 т.р. Разница в 30 т.р. Теперь смотрим краш тесты Оки и Матиза - сравниваем и тихо оболдеваем - Матиз в три раза безопасней. Качество запчастей на Мазиз и Оку, тоже не в пользу Оки. Комфорт - Матиз намного впереди. Надежность - Матиз надежней. "Уважение" на дороге - Матиз выигрывает. Думаю многим Ока дорога как память сердца - "Оторвали мишке лапу, уронили мишку на пол. Все равно его НЕ БРОШУ потому, что он хороший". |
| матиз за 100 только в минимальной комплектации и с гнилыми дверями. что, впрочем, окаводу не страшно ни разу. матиз тяжелый, матиз ниже, хуже проходимость и выше застреваемость. нормальный матиз это 3-летка в максимальной комплектации - бест с литровым мотором. а они от 200 до 300. |
| плюсы Оки по сравнению с матизом - ремонтопригодность в гаражных условиях, цена запчастей (в т.ч. условно разбитых быдлом стекол), проходимость по снегу и песку (проверено) ну и (ладно, с натягом) экономичность, учитывая что можно лить 92-й или 80-й....
хотя за 90-100т.р. уж лучше взять классику докризисного года или там какой-нибудь пассат 20-ти летний |
| для города альтернатива вряд ли сыщется |
|
За 100 тысяч у меня одна коллега на работе купила мерседес 190 w201. И даже не в полностью ушатанном состоянии, кое что придется пооделать, но ей в принципе по фиг, у ее парня автосервис свой держит. Для классики на мой взгляд 50 тыс это потолок, дальше ее не имеет смысла брать, качество не соответствует цене. Неубитая ока года так 2002-2003 это максимум 30 тысюруб, дальше тоже нет смысла брать. |
| Fastman, тебя устраивает Ока в минимальной комплектации, но Матиз подай тебе в максимальной, а на кой Матиз в максимальной? Машина нужна для туризма - заместо мотоцикла. Мне хватит и в минимальной. (Есть Киа Спектра и Нива. Ниву думаю весной продать.) Такой найти хороший за 100т.р. возможно. Вот Ока в хорошем состоянии за 80 т.р.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8459691-8a45.html Я её смотрел. Внешне хорошая, но из сапуна уже немного идет дымок - первая камера карбюратора окрасилась гарью. Поторговались - хозяин согласился на 70 т.р., но я просмотрев дома краш тест Оки и пообщавшись с Окаводами, плюс почитав на вашем сайте , передумал её брать. |
Я подбираю знакомому ноутбук, так такая же хрень. Компьютеры по пользованные в усрачь, вентиляторы забиты хренью(и ноутбук перегревается), на софт я даже не смотрю вообще ибо компьютер из рук отпускаешь и вирусы его уже в другое место перетаскивают. Винчестер попользован очень нехило(а это критическая вещь!). И при этом люди хотят более 50% от цены нового, после 2-3 лет эксплуатации и морального устаревания машинки (!). Приехали к одной женщине, ноутбук не заряжен вообще, говорит: "ну я им год не пользуюсь"(и видимо он год стоял разряженым = смерть акб)... К другим людям приехали, ноутбуком пользуются на столе, а под ноутбук ЗАКРЫВ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ отверстия подложено полотенце. Температура процессора _без_нагрузки_ 80 градусов, всё тормозит ещё до загрузки ОС. А знакомый сказал, что без меня бы вполне купил бы такой. Суть данного оффтопа в том, что лучше дергать знатоков при выборе, по возможности тех, кто этой же моделью пользуется и "собаку на этом съел" |
| Да, в отличие от Матиза краш тест оки сразу заставляет задуматься о целесообразности ее приобретения, потом прикидываем где она будет ездить...Я кстати в свое время пришел к выводу, что ока как раз не городская машина - а так - на периферии из одной деревни в другую доехать.
Пробок городских не любит - часто выходят из строя бензонасос, в городском потоке притирают часто, на стоянке больше вероятность вандализма именно к ней. Больший чем у матиза клиренс, пожалуй единственный плюс. Ну а по дороговизне запчастей замечу, что они все равно дороже чем на самары и классику и со временем будут только дорожать. |
ока не бывает в нормальной комплектации и рассматривается, как мопед с крышей. матиз уже можно выбрать и рассматривается он больше как городская машинка, то есть на ней надо и зимой и летом ездить по городу. то есть кондей и рюшечки должны быть. |
| "то есть на ней надо и зимой и летом ездить по городу. то есть кондей и рюшечки должны быть."
Fastman, зачем туристу РЮШЕЧКИ? Кондиционер тоже не нужен - чем проще машина, тем она надежней. Повторяю: машинка нужна для туризма!!! |
| я тебе ответил на вопрос, почему может устраивать ока и не устраивать матиз в минимальной комплектации.
матиз для туризма вообще не подходит ввиду поганого клиренса и низкой проходимости. а трехцилиндровый мотор еще и не сильно ресурсный. его капиталить на 150 тыс надо. |
| Ты высказал только своё желание иметь матиз с "рюшечками" и кондеем. Мне ни то, ни другое не надо. Думаю надо закончить этот спор. Тебе надо одно, мне совсем другое - одни любят полных, другие элегантных! |
| Из своего опыта. Я не рискую на Оке ездить далее 150 км. Купил для путешествий совсем другую машину... с огромным багажником и полным приводом... |
| зубов бояться - в рот не давать :twisted: |
|
| Размер имеет значение!
Одолеть тайгу между Сыктывкаром и Архангельском, мне удалось, как ни странно, на серийном совдеповском мопеде! |
| что там у нас с краш-тестами мопедов? Волнуюсь! :D |
| Роль силового каркаса выполняет водитель :? |
|
| не знаю как все, а я уже на своей гнилой оке 1994 г.в. уже в крым два раза отдыхать ездил......
и ничего ненадежного в ней нет..... все простое..... |
| Да люди и на горбатых в 80-х годах тоже ездили ан юга и не раз, но это на любителя. |
| не спорю, но ни разу не подвела и не ломалась вообще...
а ведь за раз по 10000 км проехано было..... |
| это все к вопросу о надежности.... |
| ну хз она может подвести если по пол года не заглядывать под капот =), если собираешься на дальняк |
| про 10 000 км ... по России и СНГ - сказки. |
Почему сказки? Ничего хитрого для Оки в этом нет, если это не ведро с гайками. |
| докажи |
| чего доказывать? я сам ездил и я то лично знаю....
и ничего доказывать никому не надо.... |
| доказывать и не надо....но вопрос напрашивается - до крыма порядка 3000км(около того) туда-оратно по-любому около 6000км .......
10000км как-то перебор (ну если я не прав поправьте) хотя то, что малявка пройдет эти расстояния при надлежайшем обслуживании и мелком ремонте ни секунды не сомневаюсь |
. А что-то в дальняк мне не верится. Хотя месяц другой такого механичества и думаю можно во Владивосток ехать :-) |
не понимаю, что там делать-то. я один раз все сделал и полтора года ничего там не менял и никуда не заглядывал. :) |
Поехал, покатался. Вижу перегревается двигатель. Смотрю, вентилятор не крутит о_О. Поправил клеммы датчика, О крутит. Смотрю, опять греемся, попровляю клемму, падла отрывается. Чиню кое-как(на сопли, позже найду клемму). Катаемся, вижу течёт, причём по ходу с радиатора. Снимаю радиатор, все патрубки, расширительный бочок(заодно его дома отмыл до белого состояния, теперь видно уровень жидкости). ***, обнаруживаю, что термостату пришёл пконец уже очень давно. Ладно, покупаем термостат, радиатор (что странно, старый я проверял под водой и давлением, сволочь не сифонит, но разкоцанный весь), все патрубки промываем в том числе внутри, хомута поставил новые, в сложнодоступные места поставил хомута с ручным поворотником(интересно, он не отвалиться?). Последнее, это бензанасос компостирует мозг. Снял, промыл его весь, клапаны снял, прочистил, пока собираю. Карбюратор это отдельная история. А в рассказы тех, кто годами не открывает капот, мне что-то слабо вериться. У этих людей, удача +200 по жизни наверное, деньги на улице находят и лотерею, как не играют, всё выигрывают. P.s. единственная надежда у меня, что когда всё переберу, второй круг не так скоро пойдёт. |
| насос присобачивай пекар, если родной начал мозг ипат то так и будет... |
|
| ну 10000 это я округлил...а так...Пудож- петрозаводск-вытегра-вологда -владимир- ростов-на дону- азовск- мелитополь-мариуполь9 или наоборот, я в них путаюсь)-симферополь-ялта-симеиз-севастополь-симеиз-симферополь-феодосия-керчь-паром-новороссийск(отмечаем отпускные удостоверения)-обратно через москву-вологду -вытегру и в пудож.......вышло ..что-то 9800...как то так...не знаю как фотки вставить тут..сейчас попробую....
из косяков только перед выездом не посмотрел на вентилятор радиатора...а он не работал....пришлось купить перед ростовом новый( блин 1200 пришлось отдать...жаба задушила..)....чтобы в крыму не закипеть..... |
| блин не знаю, как фото вставить..... |
Кнопка Img - при написании сообщения, туда вставляем прямой путь к ссылке, ссылку получаем, залив фото на сайт, например, рассово верный радикал Radikal.ru (не реклама), хотя и он временами "лежит". |
--- а ты говорил без ремонта :twisted: так что не надо ... сказок |
|
| Идеал не кто не продаст. Можно купить только с косяками. Случаи конечно есть. У меня вот тоже вроде все как ок было. Оказалось парог умирает, стартер ели живой, тормозов не было, коробока шумит (вроде у всех так), не работает бибикалка, сидухи родные Оковские мертвые и это на машине 2003 года. |
| Ну, подружка моя купила за 30 с пробегом 11 тык, косяков серьезных нет, ржавчины тоже. По кузову незначительные вмятинки были- девушко училось. Все, что пришлось делать- смена жидкостей, диагностика двигателя, замена задних торм. цилиндров, ну и царапки ей зашпатлевал-закрасил. А, ну и проантикорил. Удачно, считаю. |
| ну короче понял надо фотки слить куда-нить..а потом ссылку дать...попробую....
насчет карлсона- стояли в пробке на трассе дон, конца-края не видно было, думаю дай попробую, напрямую замкну..а он сволочь не вертится...снял вместе с рамкой, на аккумулятор прилепил...а он типа умер....вот и пришлось купить.... а так купила жена, пробегу 87тыш было, год 1994, типа ржавая...чего смотреть......купила- пусть учится ездить.....только на права сдала.... а чинить пришлось мне.....ну так, честно сказать работает честно, ломается мало.... техосмотр прохожу сам, всегда по-честному..... |
| езжу сейчас сам, для города машина что надо! |
[URL=http://www.radikal.ru] [/URL]
вот типа вставил... |
[URL=http://www.radikal.ru] [/URL]
и еще.... |
[URL=http://www.radikal.ru] [/URL]
и ешше |
| т у тебя проблемы с подвеской, чувак ... или с машиной ...
незнание опасности порождает героизм :twisted: Это тебя так перед Чонгаром перекосисло? :twisted: |
| Три года провожу отпуск в Крыму на маленьких мотовеликах http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=24684 Арабатская стрелка отделяет Азовское море от Сиваша. Соединяет южный берег Украины с северным берегом Крыма. Дл. 120 км. (стиральная доска) |
| до Каменки доезжал или так - 60 км туда и обратно - итого 120? |
| Смотри по ссылке - там все понятно: Поездом до Новоалексеевки, там собрали мотовелики... и вперед. В Геническе сворачиваем на Арабатку, Счастливцево, Стрелковое, база Волок, и так до Арабатской крепости, потом Каменское и далее по Крыму. Закончили маршрут в Севастополе. Много раз ездил на машине, но после отдыха на югах пилить обратно два дня с утра до вечера на машине - смазывается весь отдых. |
| у меня с подвеской все в порядке! :D
а у машины.....меня устраивает....до сих пор пружины не менял....с 94 года.... в этом году может заменю... а так, там в багажнике канистра стоит 30 л с бензином( он у хохлов по 32 руб...жаба душит!)перед границей заправился.... ну и вещей всяких все остальное забито..... |
