Форум. Текстовая версия.

Форум "форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ". Текстовая версия. Фанатам авторушных конф посвящаеЦо!

Список разделов. | Список форумов этого раздела.

\\Техничка\Электрика\

В ответ на: Ну, прямо, как в анекдоте: " - А где же суть? - Ах, суть... | MMD
Re: Охлаждение в жару + вытяжка из салона | Misha Pitersky

Пишет ["Unnamed"]Идея пришла осенью, когда эта фишка уже не нужна, но только сейчас о ней вспомнил! А поскольку впереди весна, можно уже "готовить телегу к лету" :)
А идея вот в чем: поставить тумблер для смены полярности на вентиляторе отопителя, вследствие чего он будет гнать воздух не в салон, а из него. А если еще включить печку, то теплый воздух будет выдуваться наружу обеспечивая при этом дополнительное охлаждение.
Возможно зимой такая система тоже полезна для размораживания дворника, например. Ведь дуть будет именно на него.
Ваши мнения?

А не прокатит.
Зимой - точно не будет отмороза дворника, так как всё что выдуется пройдёт мимо. Этого не достаточно. Экспериментально проверял.

Аэродинамика "печки" такова что воздух будет выдуватся не полностью. Парадокс - но будет часть воздуха "залетать" в салон :shock: :shock: :shock: Да Да Да. проверял (см выше).

При езде этот поток будет затолнут обратно в салон потому как это пшик по сравнению с напором с улицы.

Охлаждения нормального не добъешься потому как ели охлаждать нормально, из улицы в салон печка и то еле-еле помогает. Проще и дешевле починить охлаждение а тумблер поставить на принудительный карлсон (вент охл радиатора). Исправная система охлаждения справится - поверь.

Тумблером не отделаешься. Надо ставить "реверс". Где взять контактный реверс - не знаю. Собирать схему - это сложно для автомобиля. Да, будешь собирать - не забуть защитить от неосторожного "двойного" включения. Можно попробовать нагородить на "ВАЗ"овском тумблере от фар.

Короче - идея не нова. Результат - ну тут кому как. Не для меня - точно. Но может комуто по вкусу. Как разминка дл очумелых ручкек - в самый раз, поскольку решить проблему реверса напруги дело не то чтобы сложное, но всё же.

Проще подать напряжение на вентилятор печки когда а/м стоит когда вы пошли в гамазин летом (вентиляция). Но и тут - оч слабо помогает.

Пишет ["the5"]А пробовал? Нет? И не советую! Моторчик и так не особо тихий, а при вращении крыльчатки в обратную сторону звук становится просто бесподобный!

А даже и не в звуке дело.

Занялся бы кто схемкой втыкания паузы в задний дворник и принудительным включением заднего дворника если включены передние дворники и задний ход.

Re: Охлаждение в жару + вытяжка из салона | Unnamed

Как вложения делать? Схему выложу.

Re: Охлаждение в жару + вытяжка из салона | Feeel_78ой

Пишет ["Unnamed"]Как вложения делать? Схему выложу.

Размести фото на внешнем ресурсе, а сюда вставь ссылку при помощи кнопки Img.

Re: Охлаждение в жару + вытяжка из салона | Unnamed

Пишет ["Feeel_78ой"]

Пишет ["Unnamed"]Как вложения делать? Схему выложу.

Размести фото на внешнем ресурсе, а сюда вставь ссылку при помощи кнопки Img.

Это я знаю. А вложения никак? Ладно, щас буду фото выкладывать.

| Unnamed

ВОТ!

| мастак

Согласен на 100 с Димой, вещь просто даже вредная. Пыль с улицы и прежде всего на уровне дороги, будет всасываться в салон, если сделать эффективно. а как предложено воще ерунда.

| balamutick

Я пока останавливаюсь на простейшем варианте, это врезать Калиновские клапана в багажник.

Стоя может не спасёт, но вот при езде будет точно польза.

Спасибо Мише Рогальскому за стибриные у его бакграунд и бодиколор.
сервак Миши Рогальского - великий и могучий AUTO.RU, всех времён и народов