Форум "форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ". Текстовая версия. Фанатам авторушных конф посвящаеЦо!

А вот у меня маленький такой вопросик , а вот эта волговская каробочка встанет на место старой как родная или придется что то придумывать!? И еще самый маленький: Я нашел схему подключения волговской каробки,в ней предлогаестся сделать перемычку между 9-10 еще и до каробки предохранителей(где то за 5см.), для того что бы держал ток входной контакт, не перегревалась и не плавилась пластмасса вокруг. И второе,ЦИТИРУЮ-"доработка вторая: подать напряжение без просадки на клемму 2 колодки (туда через реле подключен коммутатор). Берём реле и колодку к нему, один провод от силовых контактов подключаем к уже известному соединению 9-10-го проводов, второй к проводу 2 колодки (также зачищенному в 5см от колодки). Сигнальные провода к обмотке удлинняем и включаем в соответствующие места на колодке реле зажигания, которое болтается у нас справа от руля (само реле переезжает во вновь установленную колодку). При этом НИЧЕГО в логике работы электрики нарушено не будет, при желании возврат к штатной схеме занимает считанные секунды на выдёргивание сигнальных проводов и переставку реле." Вот по поводу этих доработак,что вы думаете!?... :roll:

Пишет ["Jackson"]А вот у меня маленький такой вопросик , а вот эта волговская каробочка встанет на место старой как родная или придется что то придумывать!? Встает без переделок. Но надо сделать перемычки 5-6, 7-8 и 9-10.

Пишет ["Jackson"]А вот у меня маленький такой вопросик , а вот эта волговская каробочка встанет на место старой как родная или придется что то придумывать!? Встает без переделок. Но надо сделать перемычки 5-6, 7-8 и 9-10.

А по поводу переделок этих!? :roll:

Пишет ["Jackson"]А по поводу переделок этих!? :roll: Не пойму, зачем это надо? Есть родная проводка, которая уже нормально работает, зачем изобретать квадратное колесо для парохода? :) На мой взгляд, ничего этого не нужно, по принципу "не чеши где не чешется" я обошёлся только тем, что переставил коробочку и заменил два сломавшихся зажима на проводах. Ничего больше не делал и не считаю нужным - и так всё работает как часы (тьфу-тьфу-тьфу)... ЗЫ. Классный аватарчик :)

Ребят,я столкнулся с еще одним вопросом,а куда какие предохранители надо ставить!?... В старой каробке же 9,10->16A, а остальные на 8А,У меня есть только на: 30;25;20;15;10;7,5;5ампер!...

Пишет ["Jackson"]Ребят,я столкнулся с еще одним вопросом,а куда какие предохранители надо ставить!?... В старой каробке же 9,10->16A, а остальные на 8А,У меня есть только на: 30;25;20;15;10;7,5;5ампер!... У меня в старой коробке были только 8 и 16 А, вместо них поставил соответственно 7,5 и 15. Больше амперажом ставить категорически не советую, меньше - можно. И ещё - что-то у нас не сходится :shock: - у меня 1-й, 9-й и 10-й - на 16 были, на 15 поставил.Остальные - на 8 старые, поставил на 7,5. Посмотри у себя внимательнее...

Пишет ["Jackson"]Придется еще три доп надора предов покупать!... :( Я сначала тоже думал, что придётся наборы покупать... :x Потом нашёл в одном магазе предохранители россыпью, но купил на одну штуку меньше - кончились. :evil: Такое моё везение - передо мной всё всегда кончается... Один раз мне даже места в ментовской повозке не хватило... пардон, отвлёкся. Так вот, поищи по магазам - где-то должны продаваться преды поштучно, а не наборами

Пишет ["Гарыныч"]Лучше всего перемычки пропаяти проводком. вариантов множество... От простой скрутки проводами до хорошей пропайки... у каждого свои плюсы, свои минусы... к примеру, кто не очень владеет паяльником, вряд ли сможет нормально пропаять, а скрутка рано или поздно окислится... Я сделал так, как в этой темке выше описано - взял крышку от банки, вырезал полоски и воткнул в коробку. Дёшево и сердито.

Например я хорошо владею пояльником,имею 2й разряд по пайки(я понимаю что 2й разряд-это не о чем),но все же,лучше помоему сделать перемычки из стали из под сгущенки(сегодня доперло,подсказали! :D ), чем что то лудить!!! Я щас жду когда сгущенка кончится!!!... :) :D

Пишет ["Jackson"]Я щас жду когда сгущенка кончится!!!... :) :D Только за раз всю банку не ешь - а то вместо гаража в больницу поедешь... :roll:

Пишет ["Jackson"]Кароче поставил я волговскую каробку!!!,.... Перемычки из крыжек из под огурцов!!!! В пробке вчера стоял не лиговке,перемычьки начали грется и поплавили мне всю каробку!!! 9 и 10 контакты,восновном 9й! ЖОПА КАРОЧЕ!!!! Еще где то на массу каротит!!! Сначало лампа акума ехидно мне подмигивала на приборной манели гарела,а теперь постоянно горит!!! Кароче надо чуствую мне всю электрику перебирать и делать по той схеме про каторую говарил ранее!..... Да еще как назло сегодня на Пулковском шессе тормаза кончились!!! :cry: Сначала лампа стапока загорелать,а потом вообще изчезли.... Еле до дома добрался!!!!... Сегодня не мой день,полная непруха,что на работе,что с машиной!!! Завтра у мну жеский ремонт предстоит!!... :evil: Я, конечно, извиняюсь, но причину вижу только одну - что-то где-то ты не так сделал :roll: Ты вообще уверен, что греются именно перемычки? Ищи, где именно контакт плохой. А то, что лампа акб горит - он у тебя вообще заряжается? Или у тебя все провода гнилые????? :? :shock:

Пишет ["Jackson"]Там все я правельно сделал! вытаскивал и встовлял по одному проводку,тяжело ошибится!... Перемычьки греюстя -100% а именно 8-9,10й вроде еще... Так. Решил проверить себя и позвонил двум друзьям - один электрик с высшим образованием, другой 25 лет машины ремонтирует. Приговор оба вынесли одинаковый "Однозначно плохо поджал перемычки. Перегрев пошёл из-за плохого контакта". :!: Пишет ["Jackson"]Акум не зарежается-по это му и горит скореевсего!!! Наверно что то с проводкой генератора!!.... Здесь только одно: берём тестер - пусть под рукой будет. И поехали: от самых клемм АКБ пошли по всем проводам. К генератору, стартеру, и дальше - искать потерю. :) Пишет ["Jackson"]Провадка у мну тьфу,тьфу на лево, все впорядке.... Это просто не так, если акб не заряжается. Пишет ["Jackson"]Надо сматреть кароче и разбираться!... Только так, по-моему

Пишет ["Jackson"]Но блин, почему то ко в пробках!!!!! Так то все норм было!!!... :? в пробке на холостых оборотах генератор заряд даёт меньше, всё уходит на питание потребителей. а на холостых это делать труднее, чем когда движок под нагрузкой работает. а тут ещё косячки с проводкой вылезают... :) как говорил Винни-пух "По-моему, так". Но вот здесь за точность и правильность не поручусь - с теорией у меня проблемнее, чем с практикой :? Пишет ["Jackson"]Спасибо за поддержку!!... :) Да мне-то за что? Ты, главное, мафынку сделай 8) :D Цитата: Буду мудрить как лучше закрепить там перемычьки!!!.... Не надо мудрить, делай как в начале этой темки описано. я так и делал. просто когда под ножки креплений предов концы перемычек выведешь - заверни их крюком и оочень плотно всё это стяни. И пред можно дёргать скока хочешь - перемычка там останется, пока её спецом не выдернуть, и контакт 100%-ный будет. Цитата: то что под капотом,не вручаюсь А вот это всё посмотри - лучше силы заранее потратить, чем ждать, пока всё это либо пи**анёт, либо загорится (тьфу-тьфу, не дай Бог!)

Сделал так, и меня все устраивает,то-ко 10 горит частенько!!!! ОН у меня на 20>

Сделал так, и меня все устраивает,то-ко 10 горит частенько!!!! ОН у меня на 20

Пишет ["Jackson"] Сделал так, и меня все устраивает,то-ко 10 горит частенько!!!! ОН у меня на 20 сломал глаз

Пишет ["Misha Pitersky"] Пишет ["Jackson"] Сделал так, и меня все устраивает,то-ко 10 горит частенько!!!! ОН у меня на 20 сломал глаз по глазам видно!....

Пишет ["Tim"] Так может тебе стартерные поставить, на 100 А, а лучше на 250? На кой мне стока???? А если замкнет что нить???

Давайте так попробуем Пишет ["Jackson"] Сделал так, и меня все устраивает,то-ко 10 горит частенько!!!! ОН у меня на 20 Правда глаза всеравно сломать можно

Безо всяких бокорезов и перемычек делается всё вот так :

Москвич - это мрак отечественного автопрома ... хоть и занял призовое место сто лет назад в автопробеге Лондон-Мехико. У моего брата два ещё в гараже живут. Каблук и 40-овник. Оба на ходу и работают по хозяйству. Время от времени есть возможность окунуться в мрачное социалистическое прошлое ... Машина, на которой проехал свои первые метры за рулём ... Но это всё, повторюсь, мрачное прошлое

Пишет ["AVF"]Москвич - это мрак отечественного автопрома ... хоть и занял призовое место сто лет назад в автопробеге Лондон-Мехико. У моего брата два ещё в гараже живут. Каблук и 40-овник. Оба на ходу и работают по хозяйству. Время от времени есть возможность окунуться в мрачное социалистическое прошлое ... Машина, на которой проехал свои первые метры за рулём ... Но это всё, повторюсь, мрачное прошлое Так, в оффтоп. АЗЛК - автомобиль заранее лишенный качеств. ))

Designed by Миша Питерский ©