| Пишет ["наталья"]Проблема решена. Замена маслосъёмных колпачков и регулировка карбюратора. Пропал черный нагар на свечах, машина перестала дергаться. Всем большое спасибо. |
Без проблем.Обращайтесь ещё,всегда рады разгадать загадки маленькой машинки
Форум "форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ". Текстовая версия. Фанатам авторушных конф посвящаеЦо!
[phpbb_forum]| Список разделов. | Список форумов этого раздела. | [Эта тема на phpBB форуме] |
А у машинки какой пробег,масло ест ? Теоретически это могут быть маслосъёмные колпачки,маслосъёмные кольца. |
Пробег 40 000 км, с маслом порядок. Непонятно, почему на разных свечах нагар разного цвета? |
Да,это не срок для машинки. Пошли мысли вслух..............Ещё может быть подозрение на высоковольтную катушку и на высоковольтные провода. Почему может боготить одна камера ??? Разное открытие впускных клапанов и как следствие в одну камеру поступление смеси идёт больше. Ой,а вам зазоры не регулировали ? Блин,тут уже смотреть надо. |
[quote="Micro HUMMER ™"]
Мне зазоры не регулировали, машине тоже.катушка и ВВ поставила новые, всё тоже самое. |
| Значит надо начать с того,чтобы проверить компрессию у машины. Она в обоих цилиндрах должна быть одинаковая.
А вообще поведение машины изменилось в какую нить сторону ? Я сейчас человеку оку регулировал,так мастера которые ремень ГРМ меняли его на зуб перекинули,машина от этого тормозить стала. |
| В поведении машины изменений нет, правда появилось легкое подёргивание на ходу.В данный момент компрессию проверить немогу,нахожусь на а/м в Финляндии до 22 сентября. |
Ну раз машина хуже ехать не стала,то особо беспокоиться и нечего,а по приезду на родину можно будет уже осмотреть машину. |
| Спасибо за помощь. Просто было бы интересно узнать причину этого непонятного для меня явления.К чему в дальнейшем готовиться. |
Да вот и мне не понятно.Получается,что в один цилиндр (где нагар) больше поступает смеси или попадает масло. Первое можно исключить,это практически невозможно,а вот со вторым вполне вероятно. Кстати,а какой он,нагар ? Пушистый ? Всмысле бархатный или просто гладкий и чёрный ? |
| Нагар черный,гладкий.Резьба на свече в верхней части мокрая. |
| Если нагар сухой и черный это значит, что смесь БОГАТАЯ. Если нагар черный и маслянистый - значит масло попадает в камеру сгорания (если через колпачки - то плюс к этому резьба свечи будет в масле, если из-за колец - резьба чистая). НОРМАЛЬНЫЙ цвет нагара - темный кофе с молоком на тепловом конусе (это керамический конус из которого торчит центральный электрод). |
Да это всё понятно,не понятно почему одна свеча чёрная а вторая нормальная. |
я думаю на одном цилиндре колпачки требуют замены кстати, чтобы их поменять вроде нужен какой-то спец инструмент, или все довольно просто |
| Проблема решилась сама собой? Или действительно маслосъемные колпачки?
Как свечки-то выглядят? Здесь фотки: [link] |
| Проблема ещё не решилась. Купила маслосъёмные колпачки и ключ для установки.Будем менять.
Свечки выглядят печально. Теперь они обе в черном нагаре, машина дёргается и глохнет. |
САМА ММЕНЯТЬ ??? :shock: :shock: :shock: |
ЧТО ЗА СВЕЧИ? Марка, модель? |
| Проблема ещё не решилась. Купила маслосъёмные колпачки и ключ для установки.Будем менять с мужем.
Свечки выглядят печально. Теперь они обе в черном нагаре, машина дёргается и глохнет.Свечи BOSCH с тремя боковыми контактами и с заменой зажигания от ВАЗ 2108 |
Почитай в соседней ветке, полезно.... :roll: |
| Прочитала про зажигание от ВАЗ 2108. Именно эта схема сделана и у меня. Прошла на этом зажигании 6000 км. Жалоб на него пока нет. |
я думаю имелась в виду эта тема: http://spb.okavod.ru/forum/viewtopic.php?p=15489 а точнее инфа по этой ссылке: http://feeel.stormway.ru/tuning/viktor/ignition.html |
| я имела ввиду тему http://www.oka-club.ru/tuning/modzag.htm |
| Проблема решена. Замена маслосъёмных колпачков и регулировка карбюратора. Пропал черный нагар на свечах, машина перестала дергаться. Всем большое спасибо. |
Без проблем.Обращайтесь ещё,всегда рады разгадать загадки маленькой машинки |
