Designed by Миша Питерский ©
Форум "форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ". Текстовая версия. Фанатам авторушных конф посвящаеЦо!
[phpbb_forum]| Список разделов. | Список форумов этого раздела. | [Эта тема на phpBB форуме] |
| а смысл в рукоблудстве?
Если ЦПГ засажена и нужно хирургическое вмешательство, терапия бесполезна. Если в воздушном фильтре сухо, то руки лучше прикладывать к тормозам/подвеске/кузову |
| Интересно, зачем эта ненужная вещь в клапанной крышке 2108?
У Оки маслоотделитель убрали из экономии, первоначально было так http://oka-clan.ru/forum/30-570-1 . Лабиринт тоже значительно упрощён. В руководстве в главе "Очистка и промывка деталей вентиляции картера" написано о фильтрующем элементе. На картинках это клапан, скорее всего новые картинки наложили на старый текст. http://www.autoprospect.ru/vaz/1111-oka/3-12-ochistka-i-promyvka-detalejj-sistemy-ventilyacii-kartera.html Написано: "проверьте состояние прокладки крышки головки блока, при необходимости замените ее", про клапан ни слова, предполагается, что сетка выйти из строя не может, только "тщательно промойте все детали". |
| Мне глубоко по ногам на то, что ГДЕ-ТО, ЧТО-ТО написано каким-то не очень умным человеком.
Обоснуй на какой коленвал моему мотору эта железяка, если расхода масла нет и в воздушном фильтре сухо? "Не надо читать совеЦкие газеты!" |
| Тебе эта железяка не нужна. |
| Предлагаю как то более цензурно, для потомков, отписаться во мнениях и прийти к консенсусу.
От себя добавлю: по рукоблудству баловался всякими полиэтиленовыми бачками для сбора гажи, но занятие это на 2-х цилиндровом оковском моторчике счёл нецелесообразным чисто опытным путём, равно как и наличие указателя давления масла, где и в правду было достаточно лампочки, потому что указатель показывал либо 0 либо 4. Ну и собственно воздухан за время эксплуатации никогда не залеплялся маслянистыми шлаками. Было разок нечто подобное, но то был полный расколбас распредвала, я писал то в отчетах где-то. ;-) |
Отредактировано, консенсус пришёл сам :D |