Форум. Текстовая версия.

Форум "форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ". Текстовая версия. Фанатам авторушных конф посвящаеЦо!

Список разделов. | Список форумов этого раздела.

\\Техничка\Мотор, КПП, привода\

В ответ на: тебе - мрачному долбоёбу так и не понять, что твоё место у параш | AVF
| михмех

Пишет ["AVF"]--- ещё раз говорю, что нет там никакого ввёртыша. Возможно, при отливке картера КПП вставляется стальная втулка с внутренней резьбой. Но никак не спираль!

Дважды вытаскивал эту пружинку и изготавливал ремонтную шпильку. Как видно, ввёртыш оказался именно в том отверстии, о котором я писал. Какой смысл спорить с очевидным? Надо гордиться, что на ВАЗе используют "спортивную технологию БМВ".
P.S. Опять Мише работа будет.

| Киса

Пишет ["AVF"] --- за пивом сбегать до кучи?

Если не лень.... Веселее мыть будет... Пиво с меня....

| Iron_Phoenix

Спасибо за советы, мужики. Я это сделал! Умудрился нарезать новую резьбу без снятия двигателя прямо в щели между крылом и мотором.

| AVF

как думаешь, на сколько км хватит ремня ГРМ? :twisted:

| михмех

Рекомендуется менять через 50000 км. Километров через 200 можно посмотреть состояние ремня, если подъедается, то будет уже видно.

| Anonymouse

Собственно такая же фигня произошла. Заворачивал осторожно, даже до нужного момента еще не дошел, а уже понял, что Ж наступила.
Поскольку нарезать резьбу, искать ремшпильку негде и некогда, решил все это дело смазать эпоксидкой и завернуть. Жду высыхания.
Интересно мнение по этому способу...

| Fastman

отличный способ.

Спасибо Мише Рогальскому за стибриные у его бакграунд и бодиколор.
сервак Миши Рогальского - великий и могучий AUTO.RU, всех времён и народов