| Пишет ["GrEmLiN"])))))пасиб ребят за советы!как поменять я знаю.))) |
Ты как узнаешь что было, отпишись сюда в тему.
Цитата: Мы все обладаем ОКой, и за всё что мы с ней делаем, отвечаем тоже вместе.
Трига-а-а-ада |
Форум "форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ". Текстовая версия. Фанатам авторушных конф посвящаеЦо!
[phpbb_forum]| Список разделов. | Список форумов этого раздела. | [Эта тема на phpBB форуме] |
Как это понимать ?
Укажи в профиле где ты обитаешь физически, может кто из окаводов - соседи ? Ну и если до встречи окаводов не найдёшь причину, то тогда там можно будет глянуть, глазами опытных. |
| Запускаешь холодную машину и на "осчупь" сравниваешь негрев патрубков радиатора. При нормально работающем термостате патрубок соединенный с двигателем напрямую нагревается равномерно (не по длинне, а по времени ;) ), а патрубок соединенный через термостат - скачком (после открытия термостата). Если оба патрубка нагреваются одновременно - термостат под замену (постоянно включен "большой контур", при движении радиатор излишне охлаждает двигатель).
И что я тебя уговариваю? :roll: Кста. По небольшой статистике в эту морозную зиму пострадало немало термостатов. |
| нет вентилятор постоянно не молотит. г.Химки.а когда встреча окаводов и где подскажи. |
МСК как понимаю ? Залит тосол ? Проверка датчика и указателя температуры охлаждающей жидкости http://www.autoprospect.ru/vaz/1111-oka/8-5-3-proverka-i-zamena-priborov.html Замена термостата. http://www.autoprospect.ru/vaz/1111-oka/10-9-3-zamena-termostata.html |
| термостат тупит... заменить можно самому, нужно: тазик, новый термостат, отвёртки. |
И новые патрубки, чтоб потом снова не снимать. |
Или реальный совет ? Вообще надо посмотреть конечно состояние патрубков, если поношенные\протёртые - заменить. Особенно внимательно смотреть на места стыка, если там порезы, срезы, заменить. Перед возвратом обратно хорошенько протереть место стыковки и шланчик изнутри у стыка. На мой взгляд ещё желательно заменить сильно ржавые или окисленные хомуты, ибо у них цена мелкая, а геморроя могут добавить если срывают или не держат. Новые бери нержавейку. Возвращая хомут обратно, чуть сдвинь место крепления хомута на пару миллиметров, вместо промятого старого, чуть в сторону. Чуть-чуть. Ну это всё профилактика, но если снимать что-то будешь, сделай заодно, если требуется. |
| Это реальный совет, так как у меня при замене термостата через старые патрубки начало все течь. Что я только не делал, чистил, хомуты менял. Помогла только замена патрубков, да и стоят они копейки. |
| )))))пасиб ребят за советы!как поменять я знаю.)))так как я сам механик.ремонт делаю сам.ну все тогда куплю и поменяю термостат к зиме.сегодня 500 км проехал и в пробках стоял нормально так что аш в салоне пекло было))))) |
ты походу прав))))не на новый тазик монеты нету)))) |
Ты как узнаешь что было, отпишись сюда в тему.
|
| [/quote]
Ты как узнаешь что было, отпишись сюда в тему. [quote] ОК!!!ток отпишусь ближе к зиме))))))пока менять не буду не горит.главное охлаждает движку)))) |
