Форум "форум ОКАВОДЫ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ". Текстовая версия. Фанатам авторушных конф посвящаеЦо!
[phpbb_forum]| Список разделов. | Список форумов этого раздела. | [Эта тема на phpBB форуме] |
Кстати,интересная вещь,только ценник к ней не нашёл. |
3700 http://www.silych.ru/buy.shtml |
| Это то о чем я мечтал. Только навороченная изрядно. И опять, судя по описанию, только для 4хцелиндровиков. Похоже надо чтото мудрить с удвоением частоты сигнала с трамблера. |
изучайте, всего 14 страниц 
http://www.smallcar.ru/talk/viewtopic.php?t=2956 там же и автор (Alex777) тусуется |
|
| Вчера, кстати, один мой знакомый из Рыбинска написал мне, что установил в свою Оку САКИД-7. Доволен - до безобразия. Не знаю, посещает ли он этот форум, но Вы можете найти его на ока-клубе и Смолкаре. На одном из них он - deltaco. |
| А по мне-так лучше масло греть в поддоне(кипятильником). Во-первых основная трудность при запуске - это вязкое масло, которое таким образом разогреваем.А во-вторых поддон самая низкая точка двигла и тепло будет подниматься и прогревать все двигло(и, как следствие ОЖ в нем) Это мое сугубо личное мнение... |
Cегодня по нтв в "главной дороге" про зимний пуск рассказывали,так щуп подогреватель масла,греет масло только вокруг себя.А его чуть не купил.Теплопроводимость масла очень мала,поэтому щуп должен быть включен заранее на2-3часа перед пуском мотора!Не прикольно!  |
| Мужики, САКИД рекомендую однозначно. Во первых собственно продвинутый автозапуск вещь очень и очень приятная. Во вторых "автоподсос" не менее приятней, забыл уже где у меня находится ручка подсоса :D
Утречком выходишь к машине, сел в тепленький салон и сразу поехал, а вокруг все друг друга на тросе таскают, "прикуривают" , аккумуляторы волокают, лед со стекол чуть не топором срубают. В - 26 градусов ставил на ночной "автоподогрев" по температуре двигателя -10 градусов, за ночь два раза сама заводилась-прогревалась до +55. Утром с сигналки запустил, завелась с первого раза через две секунды. И это при -24 (утром) с невыжатым сцеплением. Брать всем, однозначно. На Оку автор все адаптировал уже давно. Ставится баз проблем. |
[link] [link] |
Кипятильник - это здорово, но далеко не однозначно :roll: К аккуму его не подключишь... Розетка под окном уже обсуждалась... Дабы прогреть двигло по самую головку включать надо заранее, далеко не на пять минут. И тогда надо уменьшать мощность (например поставить два последовательно), а то масло выкипит И т.д., и т.п.
Тоже склоняюсь, что "Спасение утопающих...". Двигло проще всего греть двиглом, с помощью тогоже САКИДа... Может колективный заказ зделаем? :roll: |
| Интересно, а вебасту на Оку никто не ставил? |
|
|
В ближайшее время спрошу на Хасанской. На ОфСайте указан павильон 2-2, как дилер |
Да там отчет собственно никакой не нужен - ставится все элементарно. Единственная проблема - куда установить железку управления подсосом. Я поставил на кронштейн крепления бачка тормозухи. 
Еще отопитель подключать к Оке надо по другой схеме, а не как в документации (об этом расписано на форуме силыча). На смоллкаре есть отчет DARKCORP'а. [link] Но у него железка старого образца (ставится прямо на карб), сейчас делают как на моей фотке. |
| Ага, подтверждаю: САКИД (сейчас он по другому называется, САДКО, кажется) мне понравился. Ставится, правда, сложновато. Нужно разобраться в электросхеме автомобиля и подключить достаточно много проводов. Кроме того, нужно правильно отрегулировать пусковое устройство, чтобы двигатель исправно заводился без манипуляций с педалью газа.
Автор периодически обновляет прошивку. Легко идет навстречу пожеланиям заказчика. Также плюсом считаю универсальность данного устройства. |
