Установка - только врезка в крышу. Максимальная эффективность и дальность при минимальных габаритах. Порнушный внешний вид и избыточная дальность изначально отсекают всё, что длиннее 60-70 сантиметров и на магнитном основании. Задача устанавливать максимальную дальность связи не ставилась. Затем, для большой антенны нужен больший противовес. Большая атенна с маленьким противовесом не факт что будет работать лучше коротышки с оптимальным.
Площади оковской крыши для, к примеру, LEMM TURBO-2001 будет маловато. Несущая способность кузовного листа, опять же, недостаточна. Прорезать усилитель - обивка крыши оттопырится.
Однозначно - длиннее 700 мм - не для легкового автомобиля.
Да и цеплять трамвайно-троллейбусные провода и линии электропередач ... как-то желания нет
Опробованы были следующие(цены и магазины, где покупались, в ссылках):
1. [url=http://www.pilot-cb.spb.ru/ALANSUPERMINI.html]ALAN SUPER MINI
2. [url=http://www.miniradio.ru/index.php?productID=209]SIRIO T3-27
3. [url=http://www.pilot-cb.spb.ru/ALANMINI.html]ALAN MINI
Я выбрал себе 1 + модификация крепления какого-то старенького 70 сантиметрового Алана для увеличения дальности, ибо коротышка дальше 2 км не пробивает на трассе. Это оказалось не очень удобно - чаще приходится нагружать эфир запросами. Более длинная позволяет халявить и слышать разговоры за 5-10 км, как повезёт.
2 - вариант был выбран братом на Шаран. Правда, на магнитном основании.
3 - родственнику на Серато весьма пришёлся кстати.
Фото моего выбора
[size=15:06e2f0655f]Нюансы установки
Первоначально хотел расположить в геометрическом центре крыши. В точке пересечения диагоналей от краёв молдингов просверлил отверстие. Когда отвернул обивку потолка, обнаружил край усилителя крыши :? Надо было либо отступить назад сантиметра 3-4 либо вперёд. Так как кабель был не очень длинный - всего 2 метра, установочное отверстие переместил вперёд на 11 сантиметров. А лишнее отверстие пришлось залепить, по старой гоночной практике, металлизированным скотчем.
[size=15:06e2f0655f]Выбор радиостанции
Изучив материалы специализированных форумов и мнения людей, действительно разбирающихся в радиосвязи ... встал перед выбором между [url=http://www.radiogps.ru/index.php?categoryID=207]ЭТИМИ Детальное изучение инструкций по эксплуатации помогло остановиться на tti TCB-880:
[size=15:06e2f0655f]Установка радиостанции
После мучительных поисков и проб был выбран вот такой спартанский и простой вариант(в салоне не было просверлено НИ ОДНО дополнительное отверстие ... была произведена трёхмерная гибка двух монтажных полоск из нержавейки производства ДжиЭмного Макса):
[size=15:06e2f0655f]Настройка
Все варианты антенн настраивались на 15 канал по КСВ-метру:
Все врезные удалось загнать в 1. У Т3-27 на магнитном основании КСВ меньше 1.3 добиться не удалось. Однозначное замечание - штырь должен стоять ВЕРТИКАЛЬНО! При наклонении моментально начинает увеличиваться величина отражённой энергии.
Кстати, заметил одну интересную особенность радиостанции, не озвученную в инструкции. В ней имеется графическая шкала уровня принимаемого и передаваемого сигнала.
При сильном рассогласовании антенны уменьшается количество индицирующихся квадратиков при работе на передачу. Этакий встроенный КСВ-метр, позволяющий контролировать состояние антенно-фидерного тракта.
[size=15:06e2f0655f]Регистрация
Заявление на регистрацию подаётся на Галерной 22 (4 этаж). Пн-Пт с 9.00-18.00, обед 12.00-13.00. Тлф. 312-80-95
С собой надо иметь гражданский паспорт, 800 рублей денег и паспорт на радиостанцию. На титиайку его не было - взял саму станцию, не надорвался :)
Свидетельство о регистрации забирается через пару недель на Малой Морской 8 (4 этаж).Вт, Чт с 10-13. Тлф. 610-01-54
Регистрация действительна 10 лет.
